Un bon bateau pour la bretagne ????

tien son parle des first 30 voir l'asso
www.association-first30.org[...]/

Pourquoi pas un biquille ?
Le biquille se posera beaucoup plus facilement qu' un quillard ( surtout brise de mer ) et tu pourras apprecier les avens, rias et petit mouillages forains, sans pb de béquillage .

Voir du côté des RM ( performants en CP epoxy) ou des Biloup ( confortables mais plus pépères) .

Bon vent

64000 €
Y a un RM900 de 1996 chez royal nautisme en ce moment à 64 000 €. On est loin des 30 000€. Le mien , de biquille, par contre est rentré dans ce budget mais ce n'est qu'un modeste mais très confortable gibsea 84.

Pour revenir à la demande initiale:
Qu'est ce que jéjé entend par "voilier performant dont le confort n'est pas une priorité" ?

Sûrement pas un biquille. Pour moi avoir 2 quilles c'est pour le confort mais pas pour la performance ( en tout cas dans cette gamme de prix ).

Squid.

1
qui dit bequille, dit quand même tiran d'eau réduit, sinon, ça fait mal en cas dechouage sur sol instable...
Jéjé, ce serait cool que tu nous precise un peu plus le genre de bateau qui t'interesse car là, ça part trop dans tous les sans, il n'y a rien de constructif. :-(

n'importe...
quel bateau qui va bien en méditerranée sera bien suffisant en Brétagne :-D

Surprise !
Barr, je suis pas trop ton raisonnement certes autrefois les bateaux etaient adaptés à leur bassin de nav, mais c'etait des bateaux de travail, surtout adaptés aux methodes de pêche locales(comme le pointu ;-) )

AMHA pour la plaisance un bon bateau de prés, est un bon bateau partout.
Et justement, je vais filer un conseil à un breton ;-)) perso je prendrais un Surprise, ça peut naviguer trés vite, et du vent il en a jamais assez.
Chez nous, en Med on le préfere quillard, mais le chantier a pensé à vous avec une version biquille et une à quille relevable.

dis pas ca, Penloch...
Tu me fait douter, moi qui navigue depuis 4 ans sur un quarter tonner, de Galway en Irlande, a Faro au sud Portugal...

En toute sincerite, parfois bien plus confortablement que des 20 tonnes !

Mais bon, c est le debat petit/gros bateaux...

après mure reflexion
n'importe quel bateau !

je m'explique : celui sur lequel tu craqueras (c'est aussi une histoire d'amour un bateau) aura certainement tous les défauts du monde pour ton voisin de ponton. et tu accorderas plus ou moins d'importance à certains critères (perso, si je veux pouvoir naviguer un peu avec ma famille, il leur faut un minimum de confort... dormir dans un duvet ne m'a jamais dérangé mais les femmes de l'équipage veulent couettes et oreillers. donc et, même si le surprise est un très joli bateau qui marche très fort, je ne partirai pas en croisière avec, j'ai passé l'âge de m'habiller allongé sur une couchette

après, tout dépend des envies de chacun et de ses critères esthétiques, financiers...

2 conseils :
visite et essaie autant de bateaux que tu peux dans ta fourchette de prix (ou pas)
suit ton instinct ou ton envie (un copain qui a acheté un bateau complêtement osmosé m'a dit : de toute façon c'est celui là que je voulais, j'ai préféré ne pas savoir s'il était touché avant de l'acheter)

bonne recherche, je crois que les plus belles vacances que j'ai passé ont été celles de la recherche du bateau idéal, un mois à rêver, à ne pas dormir, à compulser les revues, à chercher des infos auprès des propriétaires dans les ports, à tiere des plans sur la comète tout en se disant, non, décidemment, je le trouverai jamais
et puis tout d'un coup par hasard, tu tombes sur un bateau et tu sais que c'est le bon

puisque chacun preche pour sa chapelle
je vais donc te parler du first 29, niveau comportement marin, rien à lui reprocher, quand à vouloir naviguer en bretagne, pas de soucis, il existe en quillard 1,70 de TE(le mien !) mais il existe aussi en version deriveur bi-safran, ideal donc pour tes projets.

et surtout, pour ce qu'il est de l'habitabilité, il possede une vraie cabine arriere, le reproche que je pourrais formuler concerne la hsb, mais comme je mesure 1,90 ...

quand au prix de l'occase, c'est pile poil dans ton budget.

First 29
Je confirme ce que dit Grain2sel... et j'ai aussi un F29 (lest court - 1.40 m):
- Bateau de brise, raide à la toile, qui tient toute sa toile jusque le milieu de la force 5
- Un plaisir à barrer au près avec mer formée (barre près de l'axe, puissant)
- Bien construit, ne se déforme pas, vieillit peu
- Intérieur sympa, teck à profusion

Maintenant, il est vrai que la carène (Finot comme le F26) date un peu et l'électronique risque d'avoir près de 20 ans, c'est une question de choix.

J'ai déjà embarqué un équipier qui faisait surtout du First 26 et selon lui :
- Le 29 fait plus gros et plus confortable
- Le 26 va plus vite, surtout par petit temps

Dernier truc pour le 29: ne pas prendre une motorisation de 9ch mais 18ch sous peine de marcher à 3 noeuds contre un force 5...

pas un, deux
naviguant sur le meme programe, je ne peux que recommander les produits de la marque "Harlé-Aubin"
notement les production du genre muscadet, cabernet ou sauvignon, tous trois deriveurs lestes, echouant facilement.
bonnne chasse
jpierre
ps pour un essai de cabernet, me contacter...

sauvignon
vu a vendre petite annonce au port de morlaix :sauvignon à vendre à morgat 17500euros.en voila un bon bateau pour la bretagnr et marin avec ça!

j'ai acheté un RM900 et je vends mon FIRST 260
Bonjour à tous,

Le RM 900 de 1996, c'est moi qui l'ai acheté mais pour 60000 euros au lieu des 64000 demandés. C'est cher mais c'est la loi de l'offre et de la demande ... Un super bateau introuvable en occase et que beaucoup de monde recherche ca vaut son prix. Je cherche donc à vendre mon fidèle FIRST 260 version yacht club, super équipé, il à tout et même plus. Et en plus c'est un sacré bon canote, rapide, marin, sur et qui se pose partout grace à sa quille pivotante et sur ses deux ptites béquilles. S'il y en a que ca interresse, le prix est de 30000 à 35000 euros selon inventaire.

Bon vent

Trouver son bonheur
Bonjour,
Peutêtre trouverez vous votre bonheur sur notre site . Notre travail est de mettre en relation des vendeurs et des acheteurs. Alors n'hasitez pas à surfer sur notre site, ou de passer à notre agence sur Port la Forêt (Finistère sud) afin que nous vous conseillons sur votre bateau idéal.
Bonne recherche
Cordialement

as tu une place de port.
avec un seuil ou en pleine eau
ou souhaites tu mettre ton bateau sur un corps mort , ou une vasière.....etc....
à partir de là déja les propositions se préciseront.
L'irlande ou l'angletere c'est pas mal qu'elles sont tes priorités sachant que tous les bateaux sont des compromis , raideur, confort à la mer, à l'intérieur, ou faible tirant d'eau pour t'introduire dans les rivières .
J'ai connu des vendeurs de bateau qui proposaient des dériveurs intégraux pour naviguer en méditérannée et ils en vendaient (vous ouvez vous rappocher au plus près de la cote pour vous baigner et pourquoi pas aller faire pisser le chien à pied sec sur la plage)qu'ils disaient.
L'important étant de connaitre ses priorités.

Critères de choix
C'est sans aucun doute moins le bateau qui est déterminant pour une nav dans les eaux considérées - il peut y faire également beau ou mauvais temps - qu'une affaire d'équipements: Un frigo est fort intéressant en Méditerranée mais inutile en Bretagne, en revanche un radar est un sacré plus pour traverser le rail en Manche. Même problématique entre capote et bimini...

et justement
les moody répondent à la question

quillar ou biquille au choix sur un m^me modèle

suite reponse
notre biloup9 est de 1984.
donc dans vos fourchettes de prix.