Un bon assureur SVP !

Je n'ai aucune action chez eux, juste l'expérience récente de la qualité de leurs intervenants.
Et j'en ai été très satisfait, bien heureux tout à coup de payer près de 900€ par an Service impeccable et chaleureux, volonté de "faire avancer" le dossier palpable.
Pourtant, j'étais responsable à 100% (rupture du câble de commande d'inverseur...en arrivant au quai, bien sur..et BOUM !) Tu peux éventuellement lire le récit de nos malheurs ici:
www.lepetitmondedetroll.fr[...]ex.html (dernière ligne du sommaire)

Je suis assuré chez APRIL marine (anciennement France-Plaisance)

Bon choix.

Thierry, sur Troll

A prendre, je sais pas, mais a eviter, MMA.

Merci pour vos informations, j'ai beaucoup d'adresses maintenant et j'espère trouver une assurance adaptée !
Quant à la mésaventure de Thierry sur Troll, ça fait réfléchir: même quand le différent parait simple à régler il faut tenir compte des us et coutumes des acteurs locaux ! Vraiment à méditer...
Bon vent à tous ;)

Mon précédent bateau était à la MAIF, très content de leurs services.
Remboursement après devis et expertise en moins de 2 semaines.

Je suis maintenant à Groupama (la MAIF refuse d'assurer les bateaux d'une valeur neuve supérieure à 150 KEuros quelque soit l'âge du boat). Bon service, mais un très très gros hic, ils ne remboursent que sur factures ACQUTTEES, donc il
faut avancer l'argent et pour de grosses sommes, c'est un
sacré problème.

PS- Tjs frappe en aveugle

RV

Pour ma part GMF, tout risque, assuré sur l'eau , sur remorque et en manutention.
Il arrive que les assurances jouent sur les mots donc comme c'est un transportable...

Pour ma part
assurance le Finistère à Quimper ne fait qu du Bato pas de PB depuis 2001
slt
David :bravo:

Bilan de recherche à mi-parcours:

20 assureurs contactés

10 refus pour le moment, dont ANP recommandé par Sail The World...

1 réponse positive, mais hors de prix

9 en attente d'une cotation...

Pas fort-fort le métier en ce moment, j'ai même eu 2 réponses négatives de deux assureurs qui garantissent en ce moment-même des équipages en TDM... Les pretextes vont de: " nous n'avons pas d'offre pour cette zone (!) " à " votre bateau n'est pas assez cher ! "...

Cherchez l'erreur !

Demande une cotation à Pantaenius

''Meuh'' non caribou...tout n'est pas perdu...l'assurance c'est avant tout une question d'hommes (ou de femmes) et c'est un ancien professionnel du secteur qui te parle.

Les assureurs (agents ou courtiers) répondent peu à des demandes de devis atypiques ou du moins marginales (comprendre qui ne représentent qu'une faible proportion des multiples demandes quotidiennes de cotations) !

Pourquoi ont ils ce comportement et refusent ils souvent quand ils ne connaissent pas le client ? Les demandes marginales et/ou atypiques excédent souvent leur pouvoir de souscription et il leur faut se retourner vers le siège qui exige une paperasserie monstre pour en refuser la majorité ou établir des devis dont le prix est si élevé que le prospect va le refuser...bref une perte de temps au détriment de l'activité quotidienne ''normale''.

Que faut il faire pour éviter le probleme que tu rencontres ?
1 - Solliciter un spécialiste qui pratique régulièrement le risque dans la zone de navigation que tu envisages,
2 - Si pas de réponse positive du point 1, voir si ton assureur "historique'' peut te faire une proposition en lui amenant un dossier solide s'il ne connait pas la plaisance,
3 - te faire recommander par des clients sans sinistre qui ont le meme profil de risque et qui ont trouvé un assureur qui a accepté de les assurer
4- rassurer les assureurs sollicités sur tes qualités de marin (n'hésite pas à faire part de ton expérience, de tes permis éventuels, etc...)

Voilà quelques pistes qui t'aideront à trouver preneur...et ce n'est pas parce qu'un agent d'une compagnie x a refusé ton risque qu'un autre agent ou courtier ne peut lui faire accepter...cela dépend entre autre de l'intéret qu'il te porte et du volume de contrats qu'il détient chez cette meme compagnie...

@+

C'est bien Caribou qui t'a répondu... Le pseudo "nomadsland" est plus ancien mais j'ai relu son message de présentation avec un léger sourire ;)

Merci je vais tenter ma chance ;)

Evenement de mer ....

Comment peux t'il être défini sans ambage.
Donne t 'il lieu a interprétation souvent ? parfois ? suivant les compagnies ?

Ala suite d'un incident sans conséquences majeures je me suis vu opposé une finn de non recevoir car l' assureur considérait pas que ce sinistre n' était pas un évènement de mer .....
Pour trancher ce dilemme il eut fallu engager des procédures longues et couteuses et laisser le voilier a quai ....
J'ai préféré régler le problème moi même, je m'en félicite
Je ne sais pas si mon assureur n'a pas joué le pot de terre contre le pot de fer, et si c'est sa politique habituelle.

Il serait intéressant de connaître les compagnies sincères et fiables à l' usage.

Vaste question ....Cette compagnie m'avait été recommandée avec quelques réserves par un Hisse et Hien

Bonsoir. Tout dépend de ce qu'on attend de son assureur : Tous risques ou au tiers. Pour ma part avec un boat de 27 ans d'âge, je ne m'attends à être assuré pour "mes" dégats. Aussi, je suis tout simplement assuré par l'intermédiaire de la FFV auprès de Mader-Assurances à La Rochelle. Groupe MMA (voir plus haut). Seul "sinistre" : un remorquage SNSM. 400€ remboursés sous les 2 mois. Coût juste le prix de la licence dans n'importe quel club de voile.