un antirouille pour mes boulons de quille!

ce qui laisse encore + réveur
c'est d'immaginet l'état de la partie invisible du boulon en fonction de la partie visible

il faut savoir que les ruptures de boulons sont très rarement au niveau de la tete mais plus souvent au niveau de la tige qui n'est jamais visible dans le cas de boulons de quille

amicalement

Passivation
L'utilisation d'un passivateur, du genre de celui qui a un scaphandrier sur l'étiquette me semble indiqué avant application d'une couche de protection..
A défaut, une application d'acide phosphorique, suivie d'une application d'huile minérale limite pas mal la corrosion.

A changer
on m'a dit que les constructeurs mettent volontairement des écrous qui se corrodent +vite et +facilement que les gougeons de quille.L' écrou joue alors le role d'anode et doit normalement se changer.
A ta place,j'en démonterais un pour voir qd meme la "gueule" du goujon,gougeon(à tien à cette heure-ci ch'ai plus écrire).
à noter vis+écrou = boulon
;-)

pourquoi pas inox?
Bonjour,
Y a-t-il une raison technique à ne pas utiliser l'inox pour les boulons de quille. Plus cassant?
Si c'est pour économiser quelques sous, alors c'est vraîment mesquin.
En tous cas, j'en ai vu des boulons de quille en inox. C'est beau. C'est propre et net... même agréable au toucher.
Amicalement.LD.

merci pour vos infos....
mais.....le fameux antirouille avec le scafandrier c'est 'Framéto' et je peux vous dire que c'est bien pour la maison, le balcon etc....mais largement insuffisant pour les voiliers!!
Je ne connais pas 'passiv-net' je vais aller voir cela...

Pour les boulons inox...je me suis posé la même question et 'à priori' l'inox serait plus fragile et peut être plus cher!!!

J'hésite vraiment à démonter! c'est un sacré boulot, et en plus les écrous sont pas mal encastrés dans la fibre des fonds (il n'y a pas de plaques visibles) j'ai l'impression que c'est re-straté aprés la pose du contre moule.
C'est du Bénéteau (1983 pourtant!)alors il y a le meilleur comme le pire!

Ce qui m'inquiéte c'est que quand je fais un gros dérouillage...j'enléve de la matière à chaque fois!!!
Maintenant il parait que les voiliers qui ont perdu leurs lest par la rouille c'est plutôt rare....
Bon vent

Philou