tuyaux refroidissement moteur

Pour la tuyauterie de refroidissement eau de mer de l'échangeur j'ai du tuyau cristal armé,
or celui ci durci et des fuites se crées entre la pompe à eau et ce tuyau.
j'aimerai savoir si quelqu'un a utilisé des tuyau durite caoutchouc armé en remplacement du cristal ou autre chose pour remédier au problême.
Merci d'avance !
R.C.

L'équipage
10 fév. 2023
10 fév. 2023

Hello,

Sur notre Yanmar on avait les durites caoutchouc noires classiques.
On les a remplacé par du .
L'avantage c'est qu'on voir le liquide et que si l'eau venait à ne pas passer on saurait où et le pb.
En revanche c'est surement moins durable que de la durite noire. Mais je préfère.

Pour que ton tuyau devienne dur, il doit quand même être très ancien non ?
Un autre bonne raison de la changer peut-être


10 fév. 2023

d'ailleurs le tricoclair n'est pas approuvé pour ces circuits;
prendre de l'armovin
alain


carolicerobert:je me suis mal exprimé, j'ai de l'armovin et il date de 4 ans.·le 10 fév. 2023 18:31
fritz the cat:normalement ça tient plus que ça le mien a 11 ans ·le 10 fév. 2023 18:35
carolicerobert:le prédécésseur avait aussi une dizaine d'année et par précaution je l'avais remplacé,mais les produits actuels me semble de plus en plus médiocres.·le 11 fév. 2023 09:23
10 fév. 2023

Quoiqu'il arrive, le PVC se dénaturera au fil du temps en perdant son élasticité... L'idéal pour l'eau de mer serait le tuyau en EPDM, avec spirale externe plastique ou interne en inox. On les utilise principalement dans les industries chimiques ou agro-alimentaires. Le fait est que les prix, et surtout la difficulté d'acheter des faibles métrages, restent le principal frein.
Pour limiter les fuites au niveau des embouts, on peut faire le montage avec quelques tours de ruban Téflon, ou enduire les canules de pâte silicone type "auto joint bleu". ça permet aussi un démontage ultérieur plus aisé.


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