tube d'étambot

effectivement
il s'agit plutot du flexible du presse étoupe, qui ne se change pas si souvent que cela.
enfin, puisqu'il faut le changer, c'est somme toute assez simple:
- deserrer le presse étoupe (bateau au sec bien entendu)
- deserrer le tourteau d'accouplement inverseur-arbre (généralement deux boulons avec écrous, clé de 17, et la vis pointeau -souvent clé allen de 8-)
- sortir l'arbre par l'arrière en tirant l'hélice dans l'axe de l'arbre
- déserrer le collier (ou les colliers) tenant ce flexible sur le tube étambot, et récupérer l'ensemble presse-étoupe
- déserrer le ou les deux colliers tenant le tuyau sur le presse-étoupe, et changer ce tuyau (même longueur et même diamètre)
- remonter le tout dans l'ordre inverse et reserrer le presse-étoupe

voila, c'est fait, une toute petite heure de travail, même pas....