trou dans une coque CP sous la ligne de flotaison

Je suggère des pièces trapezoidales. Cela permet d'ajuster facilement en ne jouant que sur une seule dimension et pas deux.
Pour évacuer proprement la zone crevée, un outil multifonction (festool ou similaire) est parfaitement adapté.

bonjour

de quelle facon ce trou est apparu ? , mais dans un premier temps enlever toute la peinture autour de ce trou exterieure et interieur de la coque et comme dit avant re photos .

a bientot sur l'eau

Sur un petit bateau, ce genre de petit trou se répare facilement en doublant le fond par l'intérieur.

Découper et assainir la zone déchirée en y faisant un chanfrein.
Décaper le CP à l'intérieur dans le "carré" entre les éléments de structure.
Coller à la PU ou à l'époxy un CP neuf faisant toute la surface du fond entre les éléments de structure.

Réparer ensuite par l'extérieur avec une pièce en CP contre-collée de la forme de la découpe.
Le chanfrein dans la découpe évite l'apparition de fissures.
Finir par une strate à l'extérieur de même grammage que celle l'origine.

On ne fait pas ainsi pour une réparation "idéale". Il vaut mieux remplacer un morceau du bordé, avec un grand chanfrein, mais c'est beaucoup plus technique.
Sur un petit bateau, et vue la faible surface entre les varangues, le doublage par l'intérieur marche très bien et est aussi durable que le reste du bordé.

Je conseille l'époxy plutôt que la PU pour ce genre de réparation, si le bois est bien sec. Car il peut être chargé et combler les espaces vides dans la réparation.
Il permet aussi de refaire un petit congé à l'intérieur, comme on le voit sur les photos de la construction.
Il existe des époxy adaptés à ce genre de réparations sur vieux bois (accepte l'humidité). Sicomin en vend.

Bonjour à tous, merci pour vos réponses précieuses.

Le bateau a 4 ans et la construction était très sérieuse, le bateau n'ayant jamais "touché ' je ne soupçonne pas de pourriture.

La sortie de l'eau, de nuit, sur une cale avec une remorque/berre mal bricolée et une vis de 10 mm qui tape dans le fond explique ce trou.

La prochaine fois, ce sera grutage et rien d'autre!

La partie réparation CP et colle epoxy me semble clair, par contre, quelle méthode pour la strat extérieur? Imprégner la fibre a la résine epoxy et poser au contact, j'imagine, mais comment éviter la sur-épaisseur pour obtenir une bonne finition ?

Le devis de poids est très important sur ce bateau d'où le cp de 5 mm. Cela ne pose pas de PB, la structure est très rigide grâce à un bon plan de varangues. Par contre, il faut éviter de toucher!