trinquette bômée ...

sur mon voilier, j ai une trinquette baumée autovireuse. c'est très bien au près mais peut on l'utiliser au portant ?
la bôme a tendance a bouger bcp. merci si vous m apportez votre savoir

L'équipage
22 nov. 2013
22 nov. 2013

Bien sur! il faut faire attention à ce quelle passe bien au dessus des fillières.
Dans l'absolu, c'est comme une GV, au portant il faudrait une sorte de hâle-bas pour régler la chute ou tout au moins pour éviter qu'elle ne se mâte.
Oliv

22 nov. 2013

Devons nous comprendre qu'elle est enduite de "baume du tigre", ou bien est-elle simplement bômée, du nom de l'espar à sa partie inférieure?

22 nov. 2013

Ha ha ha ! Elle est bien bôme celle là !
De l'humour qui met du bôme au coeur...

22 nov. 2013

la mienne est partie à l'eau ... :oups: c'est une trinquette paumée ...

22 nov. 2013

paumé : comme le skipper :mdr: :mdr:

23 nov. 2013

Donc, procédure "bôme à la mer"...

23 nov. 2013

ça s'appelle comme ça car ça fait "boum"sur la tête quand on s'approche trop près .
avec de la retenue et de la délicatesse ça fonctionne très bien .
alain
:heu:

23 nov. 2013

Hi hi... et pour faire "trinquette" on dit :
"A la bôme votre" ! :mdr:

23 nov. 2013

Ce n'est pas forcement une voile de plein vent arrière.

23 nov. 201316 juin 2020

bonjour,
j'ai un davier un peu curieux... avec une sur-élévation pour la bôme de trinquette, ce qui permet de passer au-dessus des filière.
après je pense tangoner pour du pur vent arrière, mais pas testé (ya pas d'raisons hein?)

23 nov. 2013

elle a l'air d'avoir pas mal de surface
dans la piaule au vent arrière avec la gv bien arisée elle doit tirer
autrement avec le yankée devant ,ça ne doit pas apporter grand chose ,il vaut mieux un foc ballon sur ce genre de grément à défaut d'un spi
alain

23 nov. 2013

Le bômage de la trinquette (et pas l'embaumage) apporte surtout un plus dans les allures de finesse et avec du vent fort. La présence d'une bôme permet alors d'avoir un réglage de la bordure, ce qui permet d'aplatir la voile (cap et vent fort) ce qui est moins évident avec une voile d'avant "normale".
Au portant, sans système de hâle-bas on obtient pas une voile "propre", la chute "vrille" et deverse vers l'avant.
En guise de hâle -bas, on peut aussi brêler une sorte de barber sur poulie ouvrante qui décale le point de tire de l'écoute sous la bôme.
@ TomofTortuga: le tangon ne t'apportera pas grand chose. Si c'est l'empannage que tu veux ainsi éviter, une retenue de bôme qui part vers le davier t'en empêchera aussi bien...
Oliv

24 nov. 2013

oui je pensais aussi, et puis c'est moins lourd, encombrant, et mise en place plus facile.
me tarde de faire les tests cet été...enfin!!! :)

24 nov. 2013

Trinquette bômée = danger, personnellement je la démonterai pour éviter un accident.

24 nov. 2013

Ah et bien là il faut dévellopper si tu veux être entendu...
En quoi est-ce un danger?

25 nov. 2013

oui je pense aussi démonter la bôme de grand voile... un cerf-volant peut être? une autre idée?...

25 nov. 2013

Oui le camping car c' est super ... car pas de bateau = pas d' emmerdes !

25 nov. 2013

Bonjour
Ceux qui ne connaissent que les enrouleurs ne peuvent guère apprécier l'avantage de gréement de côtre...
Ceux qui n'ont jamais fais un chenal au louvoyage ne peuvent imaginer l'avantage d'une trinquette bômée.
Ceux qui n'ont jamais pris un ris dans un foc ne voient pas forcément l’intérêt de la bôme pour le faire proprement.
Mais la trinquette, amha, c'est pas pour le vent arrière, ou alors sans le yankee, et encore...
Alain :-/

25 nov. 2013

Entiérement d'accord avec toi iff.
La bôme de voile d'avant, ça c'est perdu avec l'industrie des plastoc qui ne met plus ce genre d'espar sur un pont étriqué...
réservé aux grosses unités anciennes.
Pour le portant, si cela peut -être une très bonne voile, même meilleure qu'une voile d'avant "classique"... si on prends le soin de lui mettre un Hâle-bas qui revient au cockpit, et ainsi gérer la puissance comme avec celui de la GV.
Bon, il reste un incontournable, c'est que son empannage doit alors se contrôler tout comme celui de GV. Un apprentissage particulier mais rien d'insurmontable.
Oliv

25 nov. 2013

oui "iff" même si j'ai aussi un enrouleur pour le génois^^
pour le louvoyage, ma trinquette est "montée" avec des poulies havraises, et est donc auto-vireuse.
malgré tout je pense tenter du vent arrière avec génois et trinquette en ciseaux, sans la grand voile (ce que je n'ai pas pu faire lors de l'essai avant achat cause 35 Nds de mistral donc près et grand largue maxi)
j'ai de quoi frapper une retenue en bout de beaupré, quelqu'un a-t-il déjà testé? ça me parait être plus stable en théorie et moins dangereux que la bôme de grand voile tout de même (au pire c'est le genoux qui prend, pas la tête...)

25 nov. 2013

Et ça fait "traction avant"...

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