trinquette bomée

bjr
au vu des documents en ma possession,
a l'origine ,l'haliotis , avait une triquette bomée a bordure libre ,dont la bome etait surement en bois (teck),et l'écoute surement un palan a point d'écoute fixe (pas de rail ) ce qui la rendait autovireuse .mais permettait bien sur le réglage (border, choquer )
je souhaite pour des raison pratique retourner dans cette configuration .
d'ou ma question , comment faire la bome ? (bois , tube ?) ou si l'un d'entre vous sait ou je peux me procurer la bome d'origine , a moi ensuite de faire tailler la voile correspondante .
merci

L'équipage
30 avr. 2018
01 mai 2018

bjr
je fais un dernier petit up
pour cibler ma question :

comment réaliser une bome de trinquette quel genre de tube , embouts et articulation?

merci

01 mai 2018

Quand je repasse sur l'albarquel à Marseille je prends des photos de la bome de la trinquette. Elle est en bois plein section ronde, c'est hyper lourd et je suppose que tu aurais intérêt à utiliser un tube creux ou en collage bois creux.
Pour l'accastillage c'est du traditionnel mais j'imagine que tu pourrais faire avec quelque chose de très simple, les efforts sont quand même moins grands qu'une grand voile !

01 mai 201816 juin 2020

bsr et merci babouch pour la réponse

oui je pense prendre un tube d'alu , (commander un tube de tangon par exemple que je recoupe a la bonne taille )
ensuite j'ai pensé a ça (croquis joint )
votre avis bienvenu
merci
cdlt


02 mai 2018

si je comprends le dessin au point d'amure l'étai est fixé sur la bôme qui est fixée au pont ?
Sur les trinquettes bomées que j'ai vu, l'étai est indépendant et d'un seul tenant et le point d'amure de la bome est fixé indépendamment au pont. En étarquant la trinquette sur la bôme celle-ci se décolle du pont.
Je ne sais pas si c'est clair, sinon j'essaie un dessin.

02 mai 2018

Le plus simple est sans doute de poser la question à des gens dont c est le metier...

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

Phare du monde

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