Trinidad semble s'ouvrir..

Salut.
Sur noonsite j'ai pas trouvé d'infos sur une réouverture. Qu'en est il sur place?

Salut a tous,

Trinidad demande un pcr de moins de 72h a l'arrivée...
Comment fait on quand on est a plus de 72 heures de mer?

Viens d'y arriver.
Super nav 5 - 10nds de vent, pleine lune et un rayon vert pour le plaisir.
Par contre , il faut rentrer dans chenaux d'accès a Chaguaramas au bon moment, surtout en période de pleine lune.
Me suis fait refouler 3 fois , car courant et marmites redoutables.

Le mieux, en cas de full moon party (!) C'est de prendre la grande ouverture : bouche du dragon.
On m'avait prévenu du coté rébarbatif (+ + 4 nds de courant ) de la bouche de mono .
Et en ai utilisé une autre qui a été aussi galére .
Un peu de vent est arrivé et les effets du courant ont diminués.
Les vagues des marmites étaient supérieures à 1 m et les parois rocheuses m'ont semblées bien étroite sans moteur. Au gps : 6 nds

J’ai fais le trajet plusieurs fois dont une fois 72 heures après une attaque sur un voilier anglais qui venait de Grenade. Pour ma part je trouve plus judicieux de partir de Bequia ce qui fait passer beaucoup plus à l’Est, à l’Est de la 2ème plate forme Poinsettia, donc plus à distance du Venezuela et bien sur de nuit. Ci joint photos du voilier mitraillé à l’époque.

Oui j'ai écrit "piratage" par erreur, c'est surtout la conséquence de l'extrême dénuement dans lequel vivent ces populations éloignées. C'est pas par hasard s'ils ont pris la nourriture, les vêtements etc...

Hello,
On a fait la route il y a 15j en venant de Martinique, avec un stop à Bequia.
Du coup, pn est passé le matin tôt direct entre les plate formes, sans précautions particulières, et sans soucis.
Il faut quand même relativiser ces histoires de piraterie entre Grenade et Chaguaramas, 2 attaques ces dernières années (avant covid),sur + de 500 bateaux à faire la route chaque année...
On ressent par contre les effets pervers du covid et du manque d'activité des chantiers...ça facture sec désormais, et les engagements des "contractors" semblent moins bien tenus que d'habitude.
Passant normalement de l'autre côté l'année prochaine, cette dernière visite chez Power Boats me laissera pour la première fois des souvenirs mitigés...

Pat45 : “Il faut quand même relativiser ces histoires de piraterie entre Grenade et Chaguaramas,”

Flora : “Sur le nombre de bateaux qui tournent dans ces régions mal famées, le nombre d'agressions n'est pas important.”

Pat et Flora, vous avez tout à fait raison, c’est un fait, il y a peu d’agressions. Maintenant, on peut jouer ça a la chance et ne pas trop s’en faire ou bien adopter une approche différente. Par exemple, je préfère poser comme hypothèse que mon voiler va être attaqué par une bande de zozos armés de Kalach, le matin au petit jour, au moment où je m’y attendra le moins. A partir de là , je vais essayer de m’y préparer et surtout de ne pas être surpris, la surprise étant toujours un handicap majeur.
Ok, le sujet a été débattu plusieurs fois sur le forum.

Quand à l’attaque du 15 Septembre a Paria, je comprends que les pirates ont pris essentiellement du cash, du gas oil, de la nourriture, des vêtements … à ce niveau la, ce n’est plus de la piraterie, c’est de l’assistance humanitaire, non?