Trimarans Searunner et Constant Camber

Comme mon pseudo l'indique, je suis un rêveur. En ces temps de confinement, rêver (voire même réfléchir) est une activité qui n'est pas contre-indiquée.

Donc, j'ouvre un fil pour parler d'un type de bateau, qui justement me fait bienn rêver aujourd'hui : les trimarans Searunner et Constant Camber, de John Marples et Jim Brown.

J'ouvre ce fil pour parler de ces bateaux, pas (seulement) pour parler de mon projet.

Ces bateaux - dont le design original date de plus de 40 ans pour les premiers - sont conçus pour la croisière. En 37 ou 40 pieds (ou plus), ils peuvent traverser les océans.
Ce que je trouve séduisant :
- les avantages d'un multi pour la stabilité en nav et au mouillage, possibilité d'échouer, faible tirant d'eau
- les performances sous voile, y compris par petit temps, meilleures qu'un cata du même ordre de prix
- le design, et l'habitabilité, avec cockpit central, et deux espaces intérieurs séparés, un défaut qui peut devenir une qualité si on veut séparer un peu les espaces, par exemple avec des enfants. L'habitabilité est supérieure à celle d'un mono grâce à l'espace des ailes qui fait de belles couchettes.
- le look.. (avion)
- le prix (moins chers que les cata de grande croisière de même génération)

Les problèmes :
- ce sont des bateaux construits par des amateurs, donc qualité inégales, et peu de modèles construits
- les searunner sont souvent en CP, et je crois comprendre que ça vieillit mal, donc c'est pas une bonne affaire d'acheter un bateau en train de pourrir. Les CC sont en epoxy souvent.
- la plupar de ces bateaux sont du côté des amériques, donc peu d'opportunité d'en trouver un en europe
- le trimaran demanderait des compétences spécifiques pour la navigation (que je n'ai pas), serait potentiellement plus dangereux pour un amateur moyennement chevronné

Est-ce que certains ici ont déjà croisé, navigué, possédé de tels bateaux ? Quelles sont vos expériences ? Dans quelle mesure ce type de design vous semble convaincant ou non pour du grand voyage ?

Aussi, puisque ces bateaux sont plutôt rares, savez-vous s'il existe d'autres types ayant des caractéristiques plus ou moins proches (notamment le gain d'habitabilité dans les ailes) ? Il y a les Piver (mais leur réputation tdm est moyenne..) Il y a les plans Cross, mais j'ai l'impression que ça navigue moins bien.

Le site des architectes :
www.searunner.com[...]dex.php

Il a déjà été question d'un searunner sur HEO :
www.hisse-et-oh.com[...]usieurs

NB: j'en appelle à la bienveillance des HEOnautes pour ne pas me tomber dessus avec des "t'y connais rien", "va déjà faire le tour du Frioul on en reparle". Merci.