Trimaran Tryptique quelqu'un connait bien?

je connais !!!
bien ? pas encore! vu que le mien viens tout juste d'être commencé :-)
j'ai rencontré Mr Maurel (l'archi du chantier) et d'après lui il a un comportement similaire à l'astus 20 (à charge sensiblement équivalente) malheureuseent je ne peux pas te fournir les polaires, par contre tu peux toujours essayer de lui demander.

maintenant les poutres !!!! méoukelpassent ???? facile elles se rétractent l'une dans l'autre enfin je devrais dire les parties externes (mobiles) rentrent dans la partie qui est solidaire de la coque principale (ça va, tu suis ?)
pour info au sujet des poutres, elles ne sont plus en caisson de cp mais en tube précintré monté sur des galets en chépukoi qui va bien pour l'usage prévu.
autre info, le look des prochains 18 ressemblera à ses grands frères avec un hublot de roof allongé placé devant le petit hublot rond.

si tu a l'occasion de te propulser à Dax, n'hésite pas à le prévenir il est très sympa et passionné par ce qu'il fait.

Ben ok mais....
Sur les plus grands ça veut dire que tu te retrouves avec les poutres qui passent au travers des cabines avant et arrières????

Comme le veut la logique
c'est l'une à coté de l'autre ! autrement il y aurait une poutre plus faible que l'autre.

en regardant les plans des bateaux sur le site www.triptyque.net[...] on voit bien le décalage existant.

C'est
l'une dans l'autre ou l'une à coté de l'autre pour les poutres ???

Séb

à ma connaissance
non, mais peut-être me gourre-je !!!

En tous cas lors de ma visite au chantier, il n'existait qu'à l'état de plan, dans l'attente d'un demandeur (c'est ce qui s'est passé pour le 22 et maintenant il doit en être à attaquer le 5ème exemplaire)

Ben oui ça peut être pas mal...
Maintenant faut voir un peu les performances et tout et tout, mais les prix semblent pas mal, on va voir ce que donnera celui de Cyriandil

Ben perso, j'ai jamais eût de multi...
... a part un Hobie Cat 16 (mon premier bateau, mais de ce que j'ai pu observer sur les sites de ventes, c'est que:

1: Un multi c'est un budget donc tout le monde ne peut malheureusement pas se l'offrir

2: Un tri ça plait pas forcément à la majorité des voileux

3: Un multi même si c'est repliable c'est plus d'emmerdes au port...

4: Une production qui n'est pas un standard interresse moins de monde...

Donc pour la valeur je ne sais pas, mais je pense que ça doit être plus difficile à revendre sur le marché français que pour un mono

Enfin tout ça à mon humble avis bien sur...

C'est peut être
à cause du prix!!!

Pas toujours
Bonjour,

Ca fait plus d'un an que je vois un magnum 21 en vente du côté d'orouet.

Cordialement

JJB

Super interessant (desole mais je n'ai pas les accents sur mon portable qwerty). Je vais suivre ce forum avec grand interet. Je me cherche un multicoque a construire. Le Tryptique 24 A serait dans mes cordes. Le seul point noir, le caisson des bras de devant qui prend, ou semble, prendre pas mal de place dans la cabine. J'aimerais en voir un mais aucun de construit pour l'instant. Par contre il y a un 28 qui navigue mais sais pas trop ou..?.

Oui je connais les Scarab, très bons bateaux. Pour les bras c'est le système Farrier.

jean peu plus, félicitations pour le Triptyque 26. J'aimerais en savoir plus sur les possibilités de ce trimaran. Je ne pense pas trouver les plans du 26, le 24A oui.
Bref, j'aimerais avoir des avis sur les trimarans Triptyque en général.
Merci d'avance.

Merci pour le lien mais n'ayant pas de compte Meta (Facebook) impossible de voir.

voila une partie

Super et grand merci.
Effectivement, la cabine avant ne semble pas trop facile d'accès. Pour le reste, c'est presque comme un monocoque de 26'

Bien vrai mais c'est pareil pour beaucoup de "petits" trimarans en général.
Les multicoques neufs sont plus chers à l'achat qu'un monocoque de même taille et même en occasion. Ce qui pourrait expliquer pourquoi on en voit si peu sur l'eau.
Ayant navigué sur mono, cata et tri, le trimaran aura toujours ma préférence mais voilà des 3 c'est aussi le plus compliqué à construire.

160 000 euros...! cela fait beaucoup pour un trimaran de 26'...!
Richard Wood fait un cata (Sango) de 25' pliant. Pas en CP mais strip planking, génial.