Trimaran Radikal T26

je l'avais repéré depuis un petit moment celui-là mais je ne pensais pas qu'il irait au delà de la planche à dessin. Remarque, drôle de marketing que le lancement d'un bateau via un site de vente d'occasions...

j'ai trouvé mon nouveau job. Cameran et monteur pour les PME du Nautisme! (Boudiou, y z'ont pas trouvé le temps de télécharger un logiciel gratuit de montage?)

ben moi, je déduis de ces vidéos mal faites, que les flotteurs à la mode avec étraves plongeantes inversées, ils ont tout plein de volume à l'arrière, mais pas beaucoup à l'avant !

turlututu chapeau pointu.

Faire peur, non! ce sont des bateaux qui à mon sens comme les Seacart ne sont pas des bateaux de promenade rapide pouvant aisément être maniés en solo comme les F, C ou D!, mais plutôt des bateaux sportifs pour équipage.

C'est vrai qu'il a l'air de posseder une belle tendance à plonger de l'avant. Dommage, car pour une fois qu'on a un petit tri habitable joli.
Maintenant, ces etraves perce vagues, c'est aussi fait pour plonger, et faire en sorte qu'il n'y ai pas un stop trop dur, et donc ne pas se retourner. Le volume du flotteur entre en action un peu plus tard apres l'enfournement des etraves.
A verifier tout de meme. Surtout vu le prix du ticket d'entree.

Je suis d'accord avec toi, ils ressemblent beaucoup. Dans les deux cas, il faut super sur l'arrière dés que l'on quitte le travers, ce sont les dernières modes du moment pour les multicoques de sport. Il faut un équipage super dynamique. Je ne suis pas fan, car trop élitiste. Si le bateau trouve sa clientèle, tant mieux ça fait avancer les multicoques, mais pour le plaisancier lambda, je trouve ça dangereux.

Cela fait, au bas mot, 4 ans que le Vitar 23 a été présenté sous forme d'images numériques par le biais de ce site internet.
Pas de progression depuis...
Les dernières actualités sur leur site date de juin 2011, par la reproduction d'un article de presse:

vitar23.com[...]novosti

Dommage... Il est superbe ce tri ! ;-)