Le yacht Dalibor a été conçu et construit en Australie à Sydney selon des spécifications similaires à celles du grand trimaran Spirit of America. Le propriétaire a contribué à la construction de Spirit et a participé à la livraison du Tri à travers le Pacifique pour participer à la course océanique autour de l'État d'Hawaï.
De retour à Sydney, le propriétaire a construit Dalibor par étapes pendant plusieurs années. Comme le yacht est démontable, le navire a été expédié par cargo en Europe (port de Bar en Yougoslavie) puis a navigué jusqu'en France. La possibilité de replier les flotteurs vers la coque permettait de naviguer au moteur par les canaux français jusqu'à Cairns et de naviguer jusqu'en Angleterre.
À Portland, le yacht a participé à une compétition basée sur des essais de vitesse organisée par l'Amateur Yacht Research Society.
Depuis l'Angleterre, le yacht a de nouveau navigué sur les canaux français jusqu'à la Méditerranée.
et a navigué jusqu'en Espagne où, à Mar Menor près de Carthagène, il a fait une escale de dix ans.
Après cette période, le propriétaire a ramené son yacht en Adriatique et a plié le Trimaran pour le transport
en camion vers la République tchèque où il a passé plusieurs saisons sur le barrage de Lipno et le barrage d'Orlik.
Le yacht est proposé à la vente en raison de la mauvaise santé de son propriétaire.
Vous pouvez voir ce bateau sur le barrage d'Orlik en République tchèque.
Je viens de visiter...
Bien dans son jus effectivement !
Sinon un beau travail d'étanchéité style coffre fort aussi
...un coup de clean féroce serait pas mal...
Ça a l'air d'être construit béton armé pour la coque aussi
Je sais pas si c'est le cas mais ce canote a l'air costaud
C'est celui là que Guirec aurait dû prendre !
