Trimaran : Amure spi asy et écoute au vent

Moi, je dirais drisse d'armure. Même si tu n'as pas de problème pour aller amurer ton spi, cela offre un réglage supplémentaire sur lequel tu peux jouer en fonction de l'angle.
Écoute au vent : je n'ai pas ce souci mais cela dépend un peu du bateau. J'ai un balcon sur l'étrave qui la contient.
Intérieur ou extérieur? La aussi, ça dépend vraiment de la configuration et de l'emplacement des cadènes. Mon assy est plutôt plat alors c'est intérieur.

drisse d'amure pour éviter d'avoir à aller à l'avant et mettre du poids sur l'avant. De plus ça permet d'avoir un peu de réglage comme par exemple dans le vent fort larguer un peu de d'amure de spi pour que la surface projeté au vent soit plus faible donc avoir un spi moins puissant mais aussi avoir un spi qui soulage l'étrave donc moins de risque d'enfourner.

Vu la distance entre le spi et l'étai je ne ferais pas passer entre les deux. La latte me semble la meilleur solution, Tous les pros l'utilisent.

Sur mon tri, ca dépend des allures pour le passage des écoutes de spi. Soit extérieur quand je suis très vent arrière, et à l'intérieur au vent de travers.

Si Fabien peut accrocher et décrocher le point d'amure sans drisse, c'est que c'est court comme bout dehors.

Yep, et j'avais précisé dans mon premier message que le bout-dehors fait 60cm (au delà de l'étrave, car 1m10 en tout). Bien vu Tangnard. Donc non, le spi ne passera pas entre l'étai et son guindant...

Ok pour l'amure réglable. je m'y attelle... Une poulie, un bloqueur au cockpit (et un merdier à se prendre les pieds dedans. sur la plage avant)...

La latte, pour l'instant, je vois rien d'autre... A voir à l'empannage comment ça se passe...

Quant au circuit des écoutes de spis, en effet, cela demande de s'adapter en fonction des conditions. Du coup, 2 poulies de renvoi sur chaque bord ?