Trimaran à moteur, ou est la "véritè" !

Suivant les architectes les flotteurs sont :

  • courts
  • mi longs
  • longs
  • aussi long que la coque centrale
  • très à l'arrière
  • à l'arrière
  • un peu sur l'arrière du travers
  • au milieu
  • volume 15%, 10%, 5% du volume total ???
  • arrière avec tableau
  • arrière canoë

Ou est la "verité " ?

permettant bonne vitesse , economie, securité...

L'équipage
12 déc. 2014
12 déc. 201412 déc. 2014

Tu en parles à David Reard ou J Riguidel, mais pas au deux en même temps.
Pour Reard, il 'traîne' en taverne pour défendre son honneur d'archi-compétence oups.. de compétent architecte naval.
Sinon tu en as un à vendre sur leboncoin et il y a celui de Kersaucisson (a vendre?).

12 déc. 2014

c'est censé être drôle ?!?

12 déc. 2014

Les contraintes ne sont pas les mêmes que sur un trimaran voilier, donc les flotteurs sont différents ! (l'art de faire des phrases pour ne rien dire...)
.
Une chose est certaine : celui qui est à vendre sur le bon coin, est fait avec des flotteurs de Hobie cat 18... autant dire que c'est un engin de plage.
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le volume et le franc bord de ces flotteurs est totalement insuffisant pour un usage par mer formée, alors que le bateau fait 39 pieds et 3 tonnes.
.
Quand on voit comment on les fait couler sur un trimaran de 18 pieds, j'imagine ce que ça peut donner en mer quand le flotteur rentre dans la vague à 10 ou 15 noeuds (vitesse de croisière annoncée), avec l'inertie de l'engin et la poussée du moteur...

12 déc. 2014

La coque d'un bateau à moteur peut être semi planante, planante ou à déplacement. Pourquoi n'en serait-il pas de même pour un tri et un mono ? Je suppose que la longueur et l'emplacement des flotteurs doit tenir à ce genre de critères, mais je n'ai pas de connaissances particulières en ce qui concerne les tracés de carènes.
Cdt
Eric

12 déc. 201416 juin 2020

Si j'avais les moyen d'en acheter un je préférais la forme de Cables&Wireless à celle du tri de Kersauzon ou alors avec plein de $$ en plus Adastra ( qui est presque ce que je preferais au niveau des formes , hormis les bras un peu trop "tobogan" à mon gout)

www.cld.co.nz[...]ace.htm
www.shuttleworthdesign.com[...]tra.php
www.kastenmarine.com[...]_80.htm
www.nigelirens.com[...]ireless
www.kastenmarine.com[...]ran.htm
www.nigelirens.com[...]ts/ilan
www.brouns.fr[...]navires
www.multihulldesigns.com[...]ri.html
www.multihulldesigns.com[...]ri.html

12 déc. 2014

Trimaran j'en sais pas grand-chose par contre j'ai lu l'article (Dans Bateaux??) sur Laurent Bourgnon et son cata Jambo. Un exemple de faible conso à la moyenne de 10nds. A défaut de donner des pistes architecturales (Bulbes à chaque étrave), ça peut être une source de bonnes idées

Phare du monde

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2022