Trident 80

tu vas te régaler
c'est un super bateau, qui accélère dès qu'il y a un peu de brise. Très rassurant, très marin, il passe bien les coups de mistral. Côté réduction, tu verras qu'en med, le vent est incertain. En gros, je réduis à force 5, mais ça dépend où tu traînes : phénomènes locaux et rafales. Réduire, c'est aussi prévoir ce qui peut arriver. Tu verras aussi que le génois est très grand, et qu'il faut donc aussi enrouler quand on réduit. Bien équilibré, tu passeras sans problème à travers les petits coups de tabac. Bonne nav

oui c'est un très bon bateau
mais ,il ne doit pas faire 3m45,mais 2m92
enfin quoi qu'il en soit bien habitable

Souvenirs, souvenirs...
Mattflo a du oublier ses souvenirs d'enfance car le Trident ne tient pas son génois jusqu'à force 5 et sa grand voile entière, jauge oblige, est ridiculement petite.

Il faut donc d'abord réduire devant avant de prendre un ris aux alentours de force 6/7.

normands
de quelques ballades aux anglos et départs de whitbread, le sound etc...
Jamais pris en défaut, circulation relativement facile sur le pont. Tout dessus jusqu'à 25 noeuds apparents maxi et on commence à réduire par l'avant Foc 1 puis on équilibre 1ris GV puis on réduit foc2 et on équilibre... tous les 5 à 7 noeuds apparents.
Bateau très facile à barrer, réagit instantanément, on contrôle tout au feeling, on sent tout avec le cul. Le safran se met (peut être) à vibrer vers 6 noeuds. Des grands moments de bonheur.
A 4 adultes, pas de gros problèmes de place (l'avant est un poil court...), le cockpit est bien dimensionné et l'écoute de GV bien placée.
Cette taille permet de faire toute les manoeuvres sans jamais forcer.
A l'époque, sans enrouleur, je n'ai jamais ressentis de fatigue, mais les vents en Manche sont autrement plus constants qu'en Méditerranée.

trident 80
Je confirme super bateau !!!
2m 92 de large, 1m 77 de tirant d'eau.
Coque frégatée, il se pose sur l'arrondie et en avant.Raide à la toile, tu réduits à force 05(à l'époque je n'avais pas d'enrouleur) bon bateau pour la méditérannée, et qui marche .....je naviguais corse-sardaigne, que du bonheur. carré spacieux car la table se relève
contre la cloison, pas de couchette double dans le carré, à part si le proprio en a bidouillé une (comme j'avais fait), bon cabinet de toilette avec coin penderie, et belle cabine avant.
Cokpit agréable et plan de pont également, je n'ai eu aucun souci en 08 ans, j'avais la version in-board.
Bonne nave
JP

Que du bonheur
Je confirme que du bon, le bateau idéal en med pour du cotier. Seul points faibles: les cadénes cela nous à couté un mat, moteur d'origine YSB8 un peu léger face au vent, cuisine pas trés hergonomique. Alors trés bonne nav.

Je confirme!
Le genois fourni en standard est le genois medium de 21m² (a comparer au grand genois de 26m² qui est monté sur les enrouleurs habituellement). Ceci explique sans doute la difference du moment de reduction. Je tiens effectivement sous genois medium et grand voile haute jusque force 5. Le bateau ne tape pas du tout, mouille peu, stable de route et légèrement ardent sans jamais avoir une barre dure.

En manoeuvres, attention au "diamètre de braquage" relativement élevé, qui peut dérouter au départ, ainsi qu'à l'absence de coup de fouet en marche arrière du petit yanmar 8chevaux, ce qui impose de manoeuvrer autour de 2 noeuds sous peine de ne pouvoir stopper le bateau...:)