Tricat - Du nouveau, du beau

Le petit dernier du chantier a touché l'eau pour la première fois. Le Tricat 22 se fait une jeunesse avec la version Extrême : Les flotteurs du 25, des bras crossés, une retouche de la coque centrale, un bout-dehors, qq m² supplémentaires, 3 safrans... un refit pour aller chatouiller le M23?
Rendez-vous à la multi-golfe, 1ère étape de la Trispeed Cup pour la confrontation.

L'équipage
24 fév. 2014
24 fév. 2014

Belle bête à en voir ces premières images ...

24 fév. 2014

PAs mal.

As tu des chiffres pour comparer avec un M 23 par exemple?

24 fév. 2014

Pas encore. Il faudra attendre le certif multi 2000. Peut être que la coque centrale est un peu plus lourde que celle du M23. J'ignore par ailleurs la surface de voilure. A priori, le foc est resté identique, avec une surface modeste. La corne, elle, a pris de l'ampleur.

26 fév. 2014

Un joli Meccano à assembler sur la cale de mise à l'eau, non?
Avec des supports de flotteurs télescopiques coulissant sur le chassis de la remorque, ça doit être jouable, sans se ramasser un flotteur sur les orteils une fois sur deux?
Attendons de voir ce que l'ami Antoine aura concocté...

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (187)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022