tribord meilleur que babord

La mesure
de l'angle de remontée au vent elle est faite avec quoi ? Girouette electronique ?

réglage vent apparent
ou réel ?
Et quelle marque de girouette ?

Avec ma ST50 j'arrive pas à calibrer à 5° prés, donc chui à 30° B et 40 T en apparent oeuf corse!

Tout simplement
une erreur de 5° dans le calage de la girouette !

La répartition
des poids à bord peut être un élément influant. Si tout ce qui est lourd se trouve à tribord, cela fait un couple de rappel non négligeable. Voir le matossage des régatiers ...
Et puis, le réglage du mat ...

et aussi le
bourrelet de rattrapage de creux sur un coté seulement (intérieur de l'enroulement)ce qui donne l'impression de ne pas être assez bordé ou d'être déventé, mais tous les bateaux ont un bord meilleur que l'autre moins que dans ton cas mais existant

Girouette électronique
peut se dérègler suite à phénomène électro-magnétique tel qu'un orage. Il faut la recalibrer de temps en temps.

Angle réel
Pour avoir l'angle réel de remontée, il faut prendre (amha)le cap sur le GPS et non le compas et sur un bord suffisamment long.
Exemple : COG 360° sur tribord, 270° sur babord. Différence 90°, soit un angle de remontée de 45° et ce, quel que soit le réglage de la girouette, la quète du mât ou le tour de poitrine de l'amirauté. Cette mesure tient aussi compte de la dérive.
Moi, c'est plutôt entre 45° et 50° (mesuré ce WE)
Ceci n'est bien sûr que mon avis, chacun fait comme il veut.

Pierre

Hi hi ...
Rares sont les bateaux de croisière qui marchent aussi bien sur un bord que l'autre. Ce qui est toujours intéressant c'est la longue liste des hypothèses qui essaient d'expliquer ce phénomène (inexplicable ? ;-) Amicalement.

d'ailleurs j'ma encore gourré
c'est mieux tribord que babord...

Une question
Quel que soit le sens du courant ?

étonnant
Bien je me lance aussi dans la recherche d'explication.

Les passes coques et autres trous dans la coque ne seraient ils pas du même côté ?

Peut être que la partie de coque d'un côté se salit plus vite que l'autre : Exposition au soleil quand le bateau est au port ? il faudrait tester après un carénage.

tu charges beaucoup
tes flotteurs? j'ai juste un spi dans chaque, rien d'autre; et puis je ne comprends pas bien comment le fait d'avoir déplacé ce bout a supprimé le problème : il aurait dû le déplacer, non?

Juste pour énerver...
...le Goudspide, cf un autre post.

Le profil du guindant,pas pareil d'un bord sur l'autre!!Le profil,j'vous dit...:-D
Bon, maintenand,si c'est mousquetons.....Voir les zautres posts.