Tresse du presse étoupe, remplacer ou pas ?

Salut Ishmael,
...Le week-end dernier, je le resserre donc comme un bourrin,...
Ce genre de presse étoupe à tresses: il ne faut JAMAIS le serrer comme un bourrin (en plus!).
La tresse ce n'est pas un ressort: une fois serrée, elle ne revient pas!
Si ton presse étoupe actuel, ne fuit pas au delà de quelques gouttes de temps en temps, et qu'il ne chauffe pas (à peine tiédie: c'est très bien), un conseil:...fout-lui la paix!
Pour mémoire, quand on met des tresses neuves et que la ligne d'arbre est alignée et centrée, il faut un certain temps d'utilisation pour que les tresses trouvent "leurs places"; au début, ça fuit un peu, on serre légèrement les 2 boulons, on fait tourner, au besoin on resserre très très légèrement, on refait tourner et arrive un moment ou le presse étoupe ne fuit plus...et là, on ne le touche plus!
On serre très très légèrement: jamais comme un bourrin!
Mamita

Merci pour vos retours !
Bon, ok, le terme bourrin était peut-être un tantinet excessif. Vu que j'ai toujours peur de casser quelque chose, je fais attention. Mais effectivement, je me suis fait avoir en pensant que la tresse avait un effet "ressort". Me coucherai moins bête ce soir, encore un truc dans ma musette grâce à H&O !

Bonjour Pierre

Non pas faire 2 ou 3 tours mais faire trois anneaux indépendant avec des coupe en biseau et décalage de 120°, cela te permet de sortir les deux premiers en étant sur l'eau
la troisième restant dans le fond et limite l'entrée d'eau
bon ok il faut pas mettre 3 heures pour le changement .
Enfin c'est comme cela que je procède.

Le Moko

Exemple :

Ouaip, je suis tout à fait d'accord, c'est bien pour ça que je me lance.
Mais il faut garder à l'esprit que je suis tout sauf un manuel au départ. Jusque là, mon heure de gloire a été de monter un meuble Ikéa en moins de trois jours... Autant dire qu'on part de loin ! :heu:

Bonjour,tu as pensé a l'option de mettre un joint (genre volvo) un petit graissage par an et plus d'eau dans le bateau, vie 15 ans, et plus de prise de tête avec le PE

J'y ai effectivement pensé. Pour l'instant, ce que j'ai pu en lire, ici et ailleurs ne m'a pas convaincu. Je me réserve la possibilité de changer d'avis, mais pour l'instant, j'ai trop plein de trucs à gérer et à apprendre pour me lancer dans ce genre de transformation.
Il y a quand même ce truc qui me turlupine : si jamais j'avais par mégarde (ou par mauvaise utilisation de ma force herculéenne :oups:) serré trop fort le machin, quel risque est-ce que ça présente ?

Je ne peux dire ce qu'une tresse trop "serrée" va devenir, mais elle revient, plus doucement qu'un ressort, bien sur....
j'avais installé un presse etoupe à "glace" que j'ai ensuite demonté car il fuyait, et remonté mon vieux PE à tresse, en mettant un graisseur classique au droit du milieu des tresses....
Depuis plus une goutte d'eau, t° 30/40° verifiée au thermomitre infra, le pied...
Projet, enlever la pompe de graisssage classique, car il faut aller au fond du moteur pour pomper et meme rarement, c'est de trop, et installer un graisseur automatique....
A suivre....

L'idée est interessante , si le graisseur auto que j'ai dans le collimateur ne fait pas l'affaire....
Tube haute pression avec embout de graisseur serti..??

Il y a quelques années, je me suis intéressé au presse-étoupe en bronze d'origine sur mon Gibsea 84. Un trou était juste sur le point de s'y former. Corrosion, électrolyse ? J'ai tout changé mais je suis resté fidèle au modèle à tresse. Plus de problème depuis.
Idem pour le passe-coque du refroidissement moteur (bronze ou laiton). Un petit coup sec dessus avec tournevis et marteau a suffit à casser sa collerette; etc...
Quand on est propriétaire, c'est vrai qu'on ne gère plus les problèmes comme équipier.
Il y aurait encore beaucoup à dire sur le GS84. Par exemple : attention à l'écoute bâbord du génois, si on la grée directe elle scie l'angle du rouf...

Allez, un petit retour ! ;-)

J'avais beau resserrer le bouzin, j'embarquais toujours de la flotte en nav'. J'ai donc profité du carénage pour remplacer les deux premières épaisseurs de tresse.
Resserré le tout très modérément, et attendu de voir ce qu'il se passait à la remise à l'eau.
J'ai ensuite traité le bébé comme s'il s'agissait d'une fragile jeune fille en fleur, en resserrant poil par poil jusqu'à obtenir le bon résultat :
- quelques gouttes en une minute moteur en marche, température dans le domaine de l'à peine tiède;
- rien du tout en nav' ou à l'arrêt.

Résultat, chuis super content.
Un grand merci à tous ! :pouce: :bravo: