traversée vers la corse à plusieurs bateaux

Tout à fait d'accord avec Koechel. En plus, je dirais que si on ne se sent vraiment pas à l'aise pour une première traversée, inviter quelqu'un qui s'y connaît...serait une idée!

Bien que tout à fait théorique sur le plan sécurité, le fait de traverser à plusieurs bateaux peut quand même être plus rassurant pour celui qui fait une première.
Un petit contact VHF de temps à autre avec un bateau qui est souvent hors de vue, fait toute la différence et conforte le nouveau capitaine et son équipage dans ses choix.

Pour Isengrin, inutile de chercher un site; comme dit plus haut, tu choisis un bon créneau météo en fonction de ton point de départ et celui d'arrivée. Tu auras toutes les chances d'avoir d'autres équipages qui feront le même trajet et que tu pourras contacter par VHF...et retrouver à l'arrivée, pour prendre l'apéro ensemble.

Salut , je.vais traverser aux alentours du premier juillet au départ probablement de cannes et arrivée cote EST de la Corse .Ca sera aussi ma première traversée. Je ne traverse pas seul ( nous sommes 5 bateaux ) . Pour un néophyte , c'est plutôt rassurant d'avoir des copains à proximité s'il faut plonger la nuit sous son bateau en pleine mer quand l'hélice est bloquée par des filets dérivants ( la majorité des traversées se font au moteur ) ou quand on heure un cachalot . Je sais , c'est plutôt rare , mais tout le monde se sait pas forcement faire des prières ! :-)

Juste une remarque: " la majorité des traversées se font au moteur" ????
Ce n'était pas mon cas, et je faisais jusqu'à 8 traversées par an, dont le 3/4 à voile!

Merci Erica , tu me remontes le moral ....
Tant mieux! :pouce:

C'est normal il prenait le ferry.

Bienvenue en Corse! Et, au cas où vous chercherez un endroit abrité du vent Ouest, venez mouiller à Pietracorbara, avec sa plage de sable...

Même si la prière donne de bons résultats, il vaut mieux se fier en priorité aux prévisions météo.
Nous nous verrons peut-être en Corse.

La prière non plus... la veille est mieux.
Mais si tu veux être certain de ne jamais avoir de gros temps, de rencontre en mer, de mouillage qui dérape etc....une seule solution; vends ton bateau et regarde les films de mer à la télé.
Ceci dit, seul ou accompagné, tu garderas toute ta vie le souvenir de cette première traversée....par beau temps forcément.

J'ai ajouté un article qui pourrait être utile pour une première traversée! Je pourrais en ajouter plus sur mes 20 ans en mer, mais bon...
www.hisse-et-oh.com[...]t-corse
:litjournal:

Il est vrai que s'il n'y a que 5-10 n de vent, il y en a beaucoup qui mettent le moteur! Pour cette raison, je partais du continent dans l'après midi, afin de pouvoir arriver le lendemain avant la nuit, sur Corse, même à 3-4 n de vitesse... Mais chacun fait ce qui lui plaît plaît, plaît, comme dit la chanson!

Quel intérèt de faire cette traversée en groupe?
Un skipper n'a pas besoin d'ètre rassuré par la présence d'un autre voilier. La Med n'est pas une cour de maternelle! Un voilier est fait pour encaisser de vrais coups durs! Tout est dans la météo qu'il faut savoir anticiper. Et avec une navigation bien tenue vous devez arriver en temps au bon endroit. Le premier moteur c'est la voile.
Il faut impérativement que le bateau et le skipper soient prèts à l'aventure. C'est tout. L'équipage compte sur vous! Vous ètes la seule référence à bord. La Med peut ètre très dure. Ne comptez pas sur les autres (sauf naufrage, mais récuperer quelqu'un par F8, c'est pas du gateau).
Toujours se rappeler que, sorti du port, la sécurité est d'abord au large mème si les conditions sont difficiles.
Pour la VHF je me souviens d'un échange avec le CROSS, d'un voileux en pleine baston. Il était vraiment très très fatigué, prèt à craquer, mais il n'était pas en danger. Le CROSS se contentait de l'écouter parler!

Et pour ceux qui découvriront la Corse cet été, allez faire un tour dans la Réserve de Scandola.
Voir:
www.le-bar-du-port.com[...]OLA.htm

www.hisse-et-oh.com[...]gargalu

Peut-être plutôt des cachalots, ce qui d'ailleurs ne change rien à la rencontre.
Mais on voit aussi d'autres cétacés et animaux.

Trop tard, je l'ai dit avant toi !
Si tu y es allé récemment, peut-on toujours mouiller, le jour, dans la marina d'Elbo, juste au Nord du passage ?

Mais tu n'as pas à t'excuser Erica, il n'y a aucune offense à mon encontre, et c'est toujours mieux de donner un maximum d'information à ceux qui vont aller en Corse pour la première fois.
La première traversée se fait généralement avec atterrissage sur Calvi, mais on peut aussi aller un peu plus au sud (Galéria) qui est proche justement de Scandola.

en plus galeria c'est pas intéressant, et un joli haut fond non indiqué à 50cms sous la surface juste sur la routé normale pour aller au mouillage

Vraiment un grand merci pour tous ces avis !!! Vous ètes une mine d'or pour les néophytes !! J'ai un Sun fast 31 et je prépare ma traversée pour le 2 ou 3 Aout suivant la météo bien sur ! Je pense partir de Cannes vers 13ou 14 h pour arrivée au petit matin sur Calvi. Encore merci pour toutes ces infos !!!

Ma première traversée, mi juillet 2012, je l'ai faite en partant de Porqueroles en compagnie d'un autre bateau. Nous nous étions connu via H&O en parlant de cette traversée et avions échangés nos numéros de téléphone,et pris un verre ensemble à PSL. Quelques aléas avaient retardé mon départ de PSL... mais en arrivant à Porqueroles je l'ai appelé... et comme il était à Hyères nous nous sommes donné rendez-vous pour un départ de concert en début d'après midi. C'était très sympa tout l'après midi à la voile à quelques encablures l'un de l'autre. Un échange VHF à la tombée de la nuit... qui nous a séparés... on s'est revu à Calvi...

J'y retourne cet été... départ de Marseille le 18 juillet au soir ou le 19 au matin... tranquillement pour amariner mon équipage. Si d'autres héonautes ont des projets sur la même route à la même période... pourquoi pas.

attention aux vaches, à terre

www.corsematin.com[...]49.html

l'année dernière un ane, frustré, avait gravement blessé une touriste

www.corsematin.com[...]99.html

bonjour,
personne n'a relevé pour les 80000mn ????
on n'appuie pas sur la tête de quun qui se noie
alain

pour Isengrin197 : le lien de ma première traversée

www.hisse-et-oh.com[...]ier-10m

il faut aller leur chuchoter à l'oreille ,ça les amuse ...
lors de ma dernière transat nous en avons eu une toute la journée qui s'amusait avec nous ,elle passait sous le bateau ,revenait sur l'arrière et surfait sur la vague à coté
le soir elle à frappé l'eau de la queue et est partie vers le nord ,on aurait mieux fait de la suivre on est rentrés dans un trou de vent qui nous a scotché 4jours ,alors qu'au nord il y avait du vent .

alain

Boub'z! Il est vrai qu'il m'est arrivé une histoire avec les dauphins: lors d'une traversée continent-Calvi: un fort brouillard à env. 10 milles de Calvi. Visibilité ? bof, une centaine de mètres, difficile à estimer. Deux dauphins arrivent et se mettent à quelques mètres devant la proue, jamais sur le côté. Ils y restent pendant 2 bonnes heures. Le brouillard se lève, les dauphins partent, et que vois-je? La citadelle de Calvi...
Et pour ceux et celles que cela intéresse:

incommensurablement.unblog.fr[...]ier.pdf

Leur chuchoter à l'oreille... lol!
Je tâcherais de m e souvenir de ça :)
Je ne doute pas de la magie de l'instant mais je suis effrayée. Nous pensons faire notre 1ère traversée St Raph -> Corse l'année prochaine. Il me reste un an pour apprendre à leur chuchoter à l'oreille

Comme beaucoup l ont dit le risque zéro n existe pas. Le tout cest d être pret (e). Et de se lancer je suppose tu navigues donc a un moment donn? fonce ;). Facile a dire première traversée prévue pour cette été et je ne suis pas fane non plus des baleines et autres a la limite je préfère murmurer a l oreille des chevaux que des baleines lol.

La panne moteur! Là aussi, je peux ajouter un souvenir!
Ma première traversée Continent-Corse sur Yamè II en 1997 (Amphora Ketch de 20 ans que nous venions d'acheter; les traversées d'avant étaient sur voiliers loués...).
A mi-chemin entre continent et Corse, le moteur tombe en panne. Impossible d'en trouver la cause. Il n'y a pas de vent ! Pas un seul bateau proche. J’appelle le Cross Méd. pour les informer de la situation. Il me propose un remorquage, mais du moment que la météo annonce du vent vers le matin, je décide d'attendre. J’envoie mes amis se coucher et m’en vais m’assoir dans le cockpit pour la nuit...
Vers le petit matin, le vent attendu se lève et nous permet de faire route à voile sur Calvi. A deux milles de l'entrée du port, le vent tombe. Pas un seul bateau à vue qui pourrait nous aider. J’appelle la capitainerie du port qui nous propose l'aide d'un pêcheur. Il arrive - et le vent se lève, ce qui nous permet de faire un mouillage à voile dans la baie de Calvi.
Je contacte un mécanicien de la SMN à Port Grimaud. Il vient avec le ferry. Après contrôle, il découvre - entre autres - la crépine du réservoir gasoil complètement collapsé, et en installe une d'urgence et temporaire. Pour tout réparer, je dois retourner à Port Grimaud. Mes amis débarquent. Il est 22 heures. Nous repartons les deux pour convoyer le bateau. Un vent de 20-25 n me fait prendre un ris. Le mécanicien a un fort mal de mer et s'en va dormir dans le carré. Je fais toute la traversée seule -à voile!

Fritz the cat , je n'ai pas le bouquin d'Alain Grée. Sais tu ce qu'il préconise pour un atterissage cote EST ? Et pourquoi le retour c'est souvent la galère ?

sur la cote est de la corse en été c'est souvent abscence de vent .
ou s'il y a du libeccio sur l'ouest ça passe par dessus et on se ramasse des surventes qu'on ne sait pas d'où elles viennent .
l'année dernière 75nds au cap de libeccio ,des rafales a 80nds sur
maccinagio et calme à bastia et ça pendant trois jours .
si on veut du vent il faut s'éloigner au moins a 10mn de la côte
et il y a les thermiques puis la brise du soir .
c'est pas facile donc moteur en exéllent état si on veut avancer
alain

A l'aller tu pars en vacances et au retour tu vas au boulot !!!
Gilles