Traversée Gibraltar - Tanger

La difficultés viens du franchissement des deux rails de circulation des tanker et autres portes conteneurs.

Une bonne météo avec de la visibilité est un plus et je confirme pour le courant compliqué.

Il faut appuyer au moteur, veiller au radar et anticiper les trajectoire (rapides) du trafic.

Bonne traversée a vous. :aurevoirdame:

Bonjour,aucune expérience sûr ce plan d'eau,mais le résultat de la traversée m'intéresse attend avec curiosité ton ressenti Hp_Myria, à ma retraite je compte faire un petit tour de la Méditerranée ,si tu veux nous le faire partager,bon vent.

OK, Merci pour vos commentaires. Je vous ferais un topo demain dès que je retrouve une connection internet. Pour info, on a fait hier le trajet Malaga-Gibraltar et le courant était déjà de 2 à 2,5 kn sur tout le trajet. Donc pensez-y! Heureusement il était avec nous donc on marchait entre 7 et 8,5 kn mais je voyais par l'AIS des voiliers qui rentraient en Med et ils avancaient péniblement à 4kn.
Autre petit feedback rapide: Comme il n'y avait plus de place coté British, je suis allé à la Marina de La Linea: Très bon accueil, €25 la nuit pour un 14m, accès au ponton avec carte le soir. Bon c'est un peu paumé mais en 5 minutes de vélo la ville de La Linéa est très sympa et très vivante le soir et en 10mn on est à Gibraltar.

Hola !!

Dés que vous quitterez La Linea, ne pas hésiter à vous signaler auprès de TARIFA RADIO.
Cette station radio (équivalente du CROSS) assure une veille permanente, essentiellement pour le commerce et les services espagnols intervenant dans la lutte contre les trafics de drogue ou de personnes.

Ils sont toujours bien disposés à l'égard des plaisanciers qui se signalent à eux, même au plus fort de la saison estivale.

N'hésitez pas à leur demander des infos sur l'état du trafic dans le détroit et d'éventuelles difficultés météo, ou d'intervention de sécurité en cours.
Eux-mêmes, vous "conseilleront" s'ils voient une difficulté quelconque, notamment en ce qui concerne les vents et l'état de la mer.

La couverture de cette station va +/- de Malaga jusqu'à Ceuta.
Si vous les sollicitez, appelez en parlant espagnol, à défaut en anglais, et en respectant la procédure radio (ce sont des militaires).

Bon vent !!
:goodbye:

alors voici mon feedback: Départ à 11h30 donc +/- 6H avant la marée haute de Gibraltar. Vent faible. J'ai suivi la côte espagnole jusqu'à la fin du rail et après plein sud sur Tanger. J'ai toujours eu le courant avec moi (1 à 2kn) sauf la première heure (baie de Gibraltar). On a fini avec un vent de travers de 15kn, le pied! Avec le courant la différence Cc et COG était de 20°. Je n'ai pas eu le courant contraire annoncé par les cartes à l'approche de Tanger. On est arrivée vers 17h00 à la nouvelle marina de Tanger. Accueil sur ponton à gauche en rentrant. Formalités assez longue (1 à 2 heures) mais le nombreux staff est très sympa. €31,93 pour 2 nuits (14,23mx4,43m). Wifi dispo mais j'ai pris une puce marocain à €8 pour 5Giga de data.
Pour info le gazole est à DH10,15 donc beaucoup plus cher que les £0,57 (€0,64) de CEPSA à Gibraltar.
Voilà... Maintenant on va profiter de la Medina et départ demain milieu de journée pour Rabat avant le coup de vent annoncé.

Pas sur que j'irais à Rabat tout de suite