Traversée Gascogne N-S semaine prochaine

Quel voilier? Il faut entre 3 et 4 jours depuis la Bretagne Sud pour Vigo pour un 40'. La prevision meteo est donc bonne pour les 2 ou 3 premiers jours mais peut beaucoup changer le dernier jour de navigation en arrivant sur un cap de mauvaise reputation ou les vents et le mer peuvent s'exciter serieusement. Se mefier des fronts qui remontent du SW et qui peuvent aller plus vite que prevu. Rester a l'ouest de la route directe pour eviter le risque de pres le dernier jour mais suffisamment a l'interieur (5 a 10mn) du rail Finisterre-Ouessant qui pullule de bateaux. L'AIS est bien utile pour les identifier.
Si la fin devient trop dure, la porte de sortie evidente est La Corogne mais tu peux y rester au chaud une semaine en attendant que Finisterre redevienne navigable.
Bonne navigation.

Avec un 28 pieds il faut être prudent tout de même et être sûr du temps à partir de la rochelle .Ils annoncent des rafales à 28 nœuds possibles .

Tycoz77 a reagi pendant que je tapais mon texte.

Amha, en regardant Méteoconsult tout n'a pas l'air si calme que ça la semaine prochaine en arrivant sur La Corogne (déjà une belle balade). En une étape, j'attendrais que se mette en place un gros anticyclone générant des vents de secteur est sur l'ensemble de la zone de navigation pour au moins 5/6 jours...et prendre qq.bidons de gazole en réserve pour avancer qq soient les conditions de vent... et bien repérer les ports "refuges" si le temps menaçait de se gâter. On est encore tôt en saison. Mais ce n'est que mon avis. Bonne nav!

TOUS les sites gratuits font appels aux prévisions GFS (gribs) américaines
exemple XCWeather, dans la FAQ
"The forecast data displayed by XCWeather is from a high quality numerical weather prediction model run by the United States government (GFS) and is updated every six hours. "
Inutile donc de les consulter tous (ou d'en recommander un !)... Il vaut mieux aller à l'original, par exemple avec zygrib....

@Pytheas54
Je ne comprends pas non plus que l'on vous fasse cette remarque. Vos interventions sont toujours de haut niveau.

@P'titLu Tu peux aussi consulter XC weather... C'est simplement une approche! pour une prévision à "long terme". Quel site conseilles tu?

Comprends pas cette remarque.

J'ai donné plus haut les références de sites fiables accessibles par tous et une idée de la manière de les utiliser.
J'ai essayé de dire, avec un brin d'humour, pourquoi je ne pense pas que Meteoconsult doit être consulté...
Nous, plaisanciers, n'avons pas besoin d'un site grand public, car une traversée du golfe de Gascogne en avril sur un Fantasia n'est pas une plaisanterie...

Le probleme c'est que le "gros" anticyclone n'arrivera pas avant Juillet. Avec un 28' il faut viser des etapes plus courtes de l'ordre de 48h00 max (200mn) avec une bonne prevision meteo. Gascogne c'est du serieux y compris pour les tres gros.

Bonjour,
j'ai fait ma première traversée avec un 28 pieds en 1985, et je continue toujours à faire de même : partir du plus à l'ouest possible (surtout pas la Rochelle!) à cause des vents dominants etdes risques de coups de vent ; moi c'est plutôt Lorient, Concarneau, direction Cedeira: c'est un port naturel, on mouille dans la baie très fermée. C'est à 20 nautiques environ au nord est de A Coruna, ça fait environ 340 nm en ligne droite donc environ 60 heures (plutôt 72h avec ton fantasia). Une nuit de repos et ensuite redépart, il y a très souvent beaucoup de brouillard entre A Coruna et Vigo (j'y ai déja fait plus de 24h de brouillard) et il vaut mieux que la météo soit bonne (ça s'appelle costa da morte, c'est pas pour rien); des bonnes escales en route: Camarinas, par exemple; Corme est bien aussi.
S'arrêter à Cedeira permet d'éviter d'avoir une fenêtre météo trop longue.
Bonne nav

tout à fait d'accord, j'aurai dû préciser que je me limitais à parler de route et pas de prévisions météo; j'espère que personne n'a compris que je conseillais cette route en ce moment; même en été, brest-vigo en direct me paraît très long.
Pour la météo, faire confiance à cette période de l'année à des sites privés gratuits n'est évidemment pas sérieux et meteo france se limite à 24 heures.
Acheter une prévision mais en plus, regarder attentivement les fichiers grib sur plusieurs jours (j'utilise personnellement zygrib)

Effectivement, c'est long Brest-Vigo. C'est pour ça que je parlais "d'idéal". Même si notre monde en à bien besoin pour le moment, je ne vais pas faire n'importe quoi. ;o))

Altair, ta solution est effectivement la plus raisonnable.

Faire une saut plus direct (et pas forcement Vigo), je n'y pense que si la météo est vraiment favorable et la semaine prochaine, ce sera pe pour la première fois de cette saison, le cas.
C'est là le sujet principal de mon post.
La meilleure réponse, ne viendra pas aujourd'hui, mais bien dans les jours à venir.

Je ne suis pas têtu et je baserais ma décision en âme est conscience, alimenté par vos expériences et recommandations.

Au plus court de Brest, ça fait 300mn, donc avec mon Fantasia (moyenne 4,5n) ça fait un petit 3 jours..

Merci merci de vos réactions en tt cas...

Hello Hello...
Je reste les yeux rivé sur les prévisions...
Les spécialistes, vous avez une petite analyse pour la fin de weekend et début de semaine prochaine ? (18/4)
Pytheas54 ?
Merci :o)))

Oui. Si je part, c'est en équipage (min 2)
Ils n'ont pas tous la possibilité de se libéré en dernière minute malheureusement.
Seul, je ne le fait pas.

sur les isobariques du metoffice (que je consulte personellement gratuit sur cotweb)

c'est installation d'une belle dorsale est-ouest sur le golfe avec un flux d'est modéré qui peut réserver des surprises (accélération liée à la dorsale)
pour le 18 ils donnent un écartement isobarique plus grand tendant vers le vent faible secteur variable

mais à suivre évidemment, ça peut changer d'ici là !

30nds au grand largue
des bonnes sensations qu'c'est :D

et quid de ton expérience tibo101 et de l'état / équipement de ton bateau ?
Mon avis :
- tu n'auras pas de météo fiable sur ta fin de parcours, enfin pas tout de suite / les 3ièmes et 4ièmes jours sont à risque en avril
- Tabarly avec un Fantasia qu'il aurait équipé et préparé lui-même ferait cette traversée sans trop de pb je pense.
- l'avis d'un héonaute peinard derrière son PC que tu ne connais pas et qui n'a peut être jamais été plus loin que le chenal du port est à relativiser (le mien donc pour commencer)

La principale question, à mon sens est donc liée à ton niveau à toi et à la préparation de ton canot... C'est ta question et ta réponse...
Si peu expérimenté et bateau "standard", Belle-Ile - Giron me parait un bon choix. Si expérimenté sur ce genre de nav et bateau ready, c'est différent ...

En fait, c'est vraiment une question pour toi, ce forum ne peut te donner
que des avis techniques

Comme toi, j'avais demandé des infos avant une nav hivernale. Je n'ai pas suivi l'avis de la majorité et m'en suis très bien porté :
www.hisse-et-oh.com[...]-jan-16
Mais ça ne veut rien dire, peut-être juste de la chance

Le vrai courage, c'est de savoir renoncer à ce dont on a rêvé quand la raison dit non.
Il y aura de belles opportunités plus tard en saison...
De toute façon, je conseille un arrêt dans les rias nord de la Galice pour reprendre la météo. Il fFAUT reprendre la météo pour doubler le cap Finisterre.
Et juste avant, Camarinas, et maintenant Muxia juste en face, méritent un arrêt. On y mange bien pour pas cher. La Corogne, si on aime les grandes villes. Et ensuite des dizaines de mouillages et marinas, trop nombreuses pour être citer...

La config de la semaine prochaine peut se prêter à ce genre de traversée à partir de jeudi. Maintenant, il faut être conscient que des prévisions à 6 jours sont peu fiables et qu'il va falloir les actualiser jour par jour jusqu'au départ.

Le danger en cette saison ce sont les dépressions au niveau des açores et qui remontent le long des côtes du portugal pour se creuser au niveau du golf de Gascogne.

En général, elles mettent 3 à 4 jours à arriver jusqu'à nous. Ce qui représente un risque non négligeable sur une traversée nord - sud.

L'idéal c'est lorsqu'un anticylone se forme au large des côtes françaises car il aura tendance à se décaler vers l'E en empêchant les dépressions de passer.

Après au niveau du parcours, le principe est de réduire le délai de traversée en se positionnant soit au niveau de Lorient/Belle-Ile soit au niveau de l'Ile d'Yeu. Il faut donc regarder les vents attendus pour essayer de se mettre au vent de travers au début de la traversée donc plutôt en partant juste après une dépression.

Hello,
Me revoilà avec mon projet de traversée... J'ai attendu patiemment, les autres fenêtres météo ne m'offraient pas assez de certitudes.

Il me semble qu'à partir de mardi, il y aurait de nouveau une possibilité. Vos avis météo ?
Départ de Camaret et arrivée visée, la Corogne. Mais peut être plus haut en fonction du moment. - Fantasia 28
Autre point d'interrogation, l'état de la mer. Une houle significative semble vouloir se présenter de O et un vent E.
Vos avis ?

Avec un départ mardi matin, cela donne une arrivée vendredi en fin de journée
Si l'on regarde sur Cap Finisterre l'arrivée semble gérable. Samedi il y a un avis de vent frais. Il faut réactualiser lundi soir et mardi matin vers 6 h pour éviter les surprises.

Au niveau mer, il faut s'attendre à 2 à 3 m de creux forcissant jeudi et vendredi

Le risque se situe au niveau de la dépression qui va remonter les cotes du Portugal. Attention à son renforcement éventuel au niveau du cap Finisterre.

L'autre risque c'est la dépression atlantique qui arrive et si elle accélère un peu, les conditions prévues samedi arriveraient dès vendredi pour l'atterrissage.

Mardi et mercredi offrent des condition anticycloniques acceptables. Gaffe à la pétole, mais a priori pas de souci pour le reste.

Ca semble correct jusqu'à Jeudi. Incertitude pour Vendredi (vent dans le nez ?)
(mais les prévis vent de l'ECMWF de ce matin ne sont pas encore dispo)
Des moments de pétole probables au départ...
Mardi 12 h UTC
Mercredi 12 h UTC
Jeudi 12 h UTC
Vendredi 12 h UTC

Partir le plus vite possible...

Bonjour,
C'est pourquoi je partirai ce soir .
JJ

Il me semble qu'il y a de forts risques que la houle soit conséquente , on a eu un coup de vent samedi et dimanche en Gironde et il y a encore du vent ce matin .

Je n'aimerais pas me retrouver au milieu mercredi, avec la mer du vent contre la houle d'ouest, surtout avec un 28 pieds :doc:

attendre une fenêtre météo avec moins de 20nds, pas de pétole, pas de houle, ou en tout cas pas contraire au vent, et peu d'incertitude
ça devient difficile de traverser :D

Hello Hello,
Merci pour vos analyses et conseils.
Pytheas54, ton analyse est tjs aussi pointue :o)

A ce jour et à la vue des différents éléments, départ demain après midi 15h de Brest. La mer sera un petit peu calmée (houle) d'ici là.
Cela fera un atterrissage prévu vendredi après midi sur les côtes espagnoles. Point d'arrivée probable, Viveiro.

Maintenant une autre tuile qui risque de nous faire rester à quai.
Mon équipier (confirmé) ne sait plus partir avant ce weekend. :-(
Je me retrouve seul avec mademoiselle... et donc à la recherche d'un équipier (confirmé) pour nous accompagner.
M'en vais faire un tour sur bourse aux équipiers....

:o//

Thibault

Comme J Michèle, belle et bonne nav, on attend des nouvelles... :alavotre: :alavotre:

Hello à tous,
Et bien voilà, bien arrivé !
Parti de Camaret mardi 15h et arrivé au ponton de Viveiro vendredi à 7h30. Soit en gros 65h,
On a mis moins de temps que prévu et donc arrivé en approche milieu de nuit, ce qui n'est pas le plus reposant avec tout le trafic...

Superbe navigation avec des vents entre 3 Kts et 20 Kts entre le NNO et E.
La mer était calme à l'arrivée (petole), belle houle au départ ( mon estimation 3m facile) et plutôt forte le reste du temps.
Nous ne nous sommes jamais un senti en danger, ce bateau (fantasia 28) est vraiment marin.

Pendant près de 48h, pas un nuage et les nuits ont étés magiques.
Nous n'avons pas vu un seul voilier... (Ni au départ, ni a l'arrivée). Seul au monde !
Par contre de nombreux dauphins, qui soit venaient juste nous faire coucou ou restaient jouer avec le bateau.

Pour ce qui est du bilan humain... Nous sommes quand même arrivé bien crevé. Un 28 pieds dans la mer forte et de la houle, ça réduit vite la zone de "confortabilité"
La plus forte sensation: Poser le pied sur le quai avec cette impression d'avoir accompli son petit quelque chose :o) A 40 ans, j'adore toujours cette sensation d'avoir fait qqch pour la première fois dans sa vie.

Mon conseil pour la "première" de ceux qui cherchent des infos:
La fenêtre météo et une bonne petite prepa des hommes et du bateau. On se sent vite rien du tout là,au milieu.
Néanmoins, ne pas non plus en faire qqch d'impossible, et quand on le sent, que la majorité des curseurs sont au vert (les avoirs tous, ça doit arrivé quoi, 1x par an...),... GO !
La navigation reste tres personelle, les envies, attentes, zones de confort, d'inconfort, des risques... des uns et des autres sont parfois très variables.

Là dessus, une bonnes Estrella, et on replonge dans les cartes pour la suite.
Destination finale, Lagos en Algarve.

Merci à tous pour vos conseils, remarques et analyses.

À bientôt...

Thibault

Merci pour ce retour, c'est très sympa. Bon vent pour la suite :-)

Super
Félicitations surtout avec un voilier de 28 pieds, tiens nous au courant pour la suite

Désolé pour l'erreur pourtant Tibo101 présente sa monture comme un fantasia 28, il a peut être ajouté une jupe?

Belle expérience. Combien de milles en tout et combien en route direct (un peu fainéant sur le coup de mesurer sur la carte). Bonne continuation pour la suite...
au fait c'est quoi la suite???? Traversée retour ou navigation ibérique. .. :pouce:

Il l'a déjà dit :scie:

J'ai envisagé la traversée l'année dernière, mais au final, en solo, je ne le sentais pas. Pourrais-tu me dire quelle garde-robe tu avais ? Spi symétrique ou asy, quelles autres voiles ? Cette année, je l'envisage vraiment mais en équipage. Alors, comment c'est-y que tu as fait ?
Merci d'avance
JM

Pour les entrées et sorties des ports portugais, et en particulier de Figuera da Foz, consulter au préalable l'état de la barre :
www.marinha.pt[...]as.aspx
Aujourd'hui tout est clair

A Figuera da Foz, marché génial juste en face de la marina

Je me permets de faire remonter ce fil, à titre de comparaison, avec le fil de la tentative de traversée de Ti-Goulou devenu inaccessible (cadenassé).
C'est le même bateau, un Fantasia, parti de Camaret aussi, mais au mois de MAI et ils étaient 2 à bord.
Tibo101 était venu sur le forum pour demander conseil.
Et il en a eu de bons...

:pouce:

Tentative tu dis, pour la traversée actuelle, a part le froid, le vent est la. Être a 2 ou seul, bof. En tout c'est bien parti en vrille, avec des gars au chaud derrière leurs claviers!!!

oui on n'a eu que Brest Camaret .

Pour en revenir à ce fil , certains proposaient de partir de Lorient ou de l'ile d'yeu , de combien est ce que ça raccourcissait le trajet ( en temps?)

le gars ne semble avoir rencontré aucun trafic , sauf à l'arrivée.

Ce qui mes semble plus difficile à gérer, en solitaire , à cette époque ci , c'est le temps de sommeil avec le froid et les risques d'engourdissement à la barre.

Mais , je peux avoir tord

Vive le régulateur !

Sur une traversée du Golfe, avec éolienne et régulateur, pas besoin de faire tourner le moteur, malgré frigo et électronique.

Ce passer d'un pilote, rtout dépend du bateau!!!

Avec le froid on est malhabile en plus