Traversée du Raz Blanchard

vent NNO pas trop fort et courant montant vers Cherbourg , ça le fait ...

Idem :Si NNO pas trop trop fort c'est faisable. Arrondir très large pour chercher un peu d'abri vent/mer coté Aurigny et ainsi éviter "la peau du diable" (attention en termes de temps, cela ralonge la route). Plus il attends, plus les coefficients montent 78/85 demain 91/97 après demain.
D'un autre coté, la météo se calme à partir de mercredi.
Mais si équipage entrainé et bateau sain, cela se tente. Replis possible sur Aurigny (mais le plus gros sera fait).

Après, il est seul descisionaire.

Solo? moins de 8m? Alors clairement non. Conditions pas adéquates!

Avec un NNO de 15 20 knts en se présentant à l entrée du Raz une demi heure avant la renverse ça le fait, il faut arrondir assez large pour ne pas se prendre les contre- courants. Je l ai fait dans des conditions pires que ça avec un 11 m, un 10 m. Maintenant faut voir les conditions météo, ce matin sur météo consult il y avait bft 8 rafales à 10 pour demain. Si ça reste comme ça, faut rester à Dielette qui est un port charmant par ailleurs.

perso (kelt 8m, solo,) je n'irais pas avant jeudi si je me fie à meteo france... mais là il y aura un coef de 101, il faudrait que la mer se soit bien calmée. Il peut faire de belles balades à pied dans la Hague en attendant ;-)

Tout çà, il connait mais c'est sa femme qui à posté et je m'étonne qu'il ne puisse la rassurer. Le wifi pour la météo, il doit bien l'avoir(gribs).

Je l'ai passé dans ce sens par vent de NW force 5 avec mon voilier de 11 m en passant au milieu entre la Hague et Aurigny. Ca le fait mais j'ai été salement secoué presque jusqu'à Omonville et il faut boucher toutes les aérations car les vagues s'invitent à bord. Pour un plus petit voilier, je déconseillerai surtout par NNW qui est plus contre courant que NW.

Moralité, ATTENDRE.

Au fait, j'habite à 9 km de Dielette, alors s'il a besoin d'un "taxi" pour se rendre à Cherbourg, ma contacter en MP.

Oui, selon le bateau et le marin.
Avec un 8m en état, rangé, je partirais demain à 5 heures. ça me laisse 4 heures pour passer le raz.
Après un long bord de près, j'affale la Gv à l'entrée et laisse faire le courant et le génois. A la renverse, je suis entre Raz Bann et Landemer, plus que 2 heures de portant avant la petite rade.
On peut aussi jouer la prudence; attendre une morte-eau, un vent de Sud 1B, si on est pas mort d'ennui avant à Diélette.

est-il parti ce matin ? le créneau envisagé par frablo semble être bon.

attention tu vas relancer un fil sur les genoa seuls ! et les anti sont drolement "vocaux" en plus genoa seul dans une zone réservée aux "vrais marins" ça promet ...
:acheval: :acheval: :acheval:

Non, j'exagère.
Le matin, tu peux aller sur la digue regarder les bateaux entrer, surtout par vent d'ouest. En suite vers 11 heures, tu fais le tour des pontons la recherche d'une embuscade. Tu vas manger, tu fais une bonne sieste. Après tu retournes sur la digue voir les mouvements de bateaux. Vers 18 heures, tu retournes faire la tournée des pontons............
Entre-temps, n'oublies pas de vérifier et changer tes aussières, surtout les gardes.

J'ai regardé la météo, je reste au bistro !

Bonjour

Bin nossi la Dame elle va être rassurer avec ta photo

Le Moko

Effectivement, rien de bon avant jeudi, probablement.
Mais Diélette, ce n'est pas mal : le casino, les restaurants, les quartiers chauds etc...
J'y suis resté plusieurs jours il y a trois ou quatre ans, contraint par la météo.
Le problème, c'est qu'il faut en sortir et faire du NW pour commencer avant d'arrondir plus ou moins selon météo pour Cherbourg, avec le Gros du Raz sur la route.
Je partage l'unanimité qui conseille d'attendre des jours meilleurs avec un stock de lecture à bord.

Merci à tous.Le bateau est bien amarré,et avec un bon oreiller sur la figure on doit pouvoir dormir sans trop de bruit.....

S'il attend jusque samedi, il a peut-être intérêt à faire du stop jusqu'à Cherbourg!

et un bon troquet ... :alavotre:

Trop top!!! merci pour ce lien ! il y a une web-cam (qui fonctionne) avec vue sur l'entrée. Cela permet de se faire une (petite) idée du temps sur place! Un anémo temps réel serait encore mieux, mais déjà, c'est royal!
encore merci

Rien de tout ça.
Tu y vas soit pour te cacher, soit pour te préparer à entrer au monastère.
Y a des petits ports qui sont moches mais vivants, d'autres jolis mais ennuyeux, Dielette, c'est moche et ennuyeux.

Effectivement il y a un ship. On avait même pu faire changer le démarreur sur le bateau l année dernière. Un type sympa en plus.

Si les vaches sont derrière la haie, il fait mauvais !

Quand la vache pisse, marin dans la mouise

Bonjour à tous, et merci pour vos contributions lues seulement à mon retour.
J'ai donc quitté Diélette jeudi vers 6 heures et ai fait une route très rapide vers "Cherbourg " 5h15 pause marée, et st Vaast "5h" dans la journée arrivée à 22 h au ponton. La mer s'était assagie et le vent modéré.
Pourquoi Diélette ?

Je quittai St Hélier pour remonter, et ayant quelques difficultés pour rejoindre St Peter Vent dans l'axe F5 et les courants " le bateau piochait", je me suis aperçu que je pouvais rejoindre le Blanchard dans la foulée avec une aisance de cap suffisante. Malheureusement la nuit venue le vent tournait lentement mais sûrement vers le nord, et atteignait même NNE vers 1h du matin. le courant dans le nez, n'avançant que peu sur la route, je pris donc la décision de faire halte à Diélette et de voir le lendemain. Le piège se refermait. les horaires pour partir, l'APM ou 2° partie de nuit. Le vent "annoncé dailleurs se renforçait dans l'axe de l'entrée 6 et les raffales.
En plus de l'escale, se fut 3 jours d'attente avec les réjouissances que certains ont évoquées heureusement j'ai la radio de la lecture et quelques balades à pied, les vaches n'étaient pas sur la colline, mais plus bas.
Les conditions de ces 3 jours que les locaux ont pu voir étaient suffisantes pour ne pas évoquer une sortie. de F5 à 7 et parfois 8 les vagues à l'entrée venant parfois s'écraser sur la jetée d'en face ça refroidi. Avec un de vos collègue de ponton, nous avons ri lorsqu dans une rafale penché à 30° on tenait l'équilibre.
La sortie Jeudi aisée mais le SO n'était pas là un peu de louvoyage et 30 mn de moteur pour recaler le bateau plus Ouest et dégager le nez de Jobourg 2°. Après le SO et les courants ont fait le reste .
JJ