Traversee corse continent

Girolata est à peu de choses près à la même distance de Porquerolles . Mais l'angle avec le vent n'est pas le même . Ca peut faciliter la traversée......

certes...en fevrier...l hiver est davantage propice aux gros coups d'E/SE....mais est ce pour autant exclu en autres saison?

Je surveille la météo pour faire st Florent porquerole.. .pour le moment il faut attendre...

Queue de Mistral pour Corse continent ?

DT...

Bitkine . Autant pour moi! J'avais lu l'inverse. Par contre pour ventdebout, Toulon - Calvi sur une fin de mistral, tout au portant, sans moteur, et ben oui je l'ai fait et les marins expérimentés qui se trouvaient à bord s'en réjouissaient.

Ne pas oublier de prendre en compte le courant Ligure.
Un risque de se retrouver trop à l'ouest lors de l'atterrissage sur le continent.

Comme mayko : prudence et moteur

n'écoute pas mayko et rodigue ils ne sont jamais allés plus loin que les iles de Lerins :langue2:
solution minimaliste mais qui a fait ses preuves: attend qu'il y ait une dizaine de bateaux qui quittent Calvi en même temps, c'est le signal du départ !
et pour la suite commence à étudier les systèmes méteo, c'est passionnant.
un autre fil récent donne un lien vers une site méteo méditerranée très très bien foutu, regarde ça c'est passionnant et tu as toutes les données heure par heure :
www.hisse-et-oh.com[...]rs-grib
avec ça tu peux vraiment étudier ta route :
le tuto : plaisance-pratique.com[...]ormants
et le site :
openskiron.org[...]openwrf
freeware à soutenir, ils méritent !

Donnez, donnez, dodo-onnez,
Eole vous le rendra...

entièrement d 'accord avec toi!

je crois que certaines personnes sur ce forum ne se rendent pas compte que ça castagne la med avec fort mistral...
Je lis "il n'y a pas de quoi se vanter" mais pour sa défense même des régatiers lors de la 50eme croisière bleu avaient du abandonner, sans parler des casses (et c'était dans l'autre sens!). et je ne reraconte pas mon experience perso au large de porquerolles...

La queu de mistral c'est bien si on est prêt à peut être se prendre le mistral lui même, si c'est familliale mieux vaut attendre la pétole...

@au cas ou....pour le-relou
mon "ah bon?"est ...ironique
tenter un retour contre le mistral est tout à fait irréaliste...imprudent...et épuisant si on s'acharne....
par contre avec avec un bon bateau bien équipé de bonnes voiles louvoyer le long des cotes reste possible..le faible fetch ne levant pas une grosse mer...si le mistral est plus" N/NW" que "W"
encore que le passage de Sicié.....contre le mistral...!!et d autres zones aussi....
avec de (bons) barreurs le portant est moins "dur"...".possible"(sauf pour un équipage "familial")

Peut-être un créneau mercredi et jeudi avec de l’Est.

Deux fois la route trois fois le temps quatre fois la peine. Si je l’ai fait c’etait pour cause de fins de congés à l’époque et parce que la mto prévoyait une amélioration temporaire après une reprise j’avais donc une fenêtre pour rentrer. Honnêtement sur les premiers milles on avait f7 au départ le matin après le vent a diminué à f6 en milieu de nuit puis f5 le lendemain sinon je n’aurais pas pu passer. Au début ma VMG est descendue à 0,5 n sur 1/2 heure et je me suis posé la question du demi tour, J’etais sous trinquette de brise et artimon sous PA mais en barrant je pouvais améliorer ma vmg.

@Domde : c'est à ce moment là qu'on comprend qu'il vaut mieux regarder sa "VMC" plutôt que sa "VMG" ;-)
( = vitesse d'avancée au waypoint)

j'ai fait ce parcours idiot deux fois par mistral fort,mais meme s'il n'est pas fort je crois que le bonne option par ex en partant aujourd'hui est de viser cannes ou antibes. apres quelque soit le vent ( max 40nds tout de meme s'il est ouest), on remonte facile la cote d'azur car la mer n'est pas formée en restant pres de la cote. et si le vent est favorable tant mieux.

le probleme serait le passage du cap sicié mais ici on s'arrete avant.

ce n'est vraiment pas le sujet vu la situation meteo de ces jours, ci mais par vent fort contraire et mer pourrie on peut s'en pas mal si on va a l'ouest de Sicué, en visant d'abord minorque puis en loffant lorsque le vent tourne au fur et a mesure que l'on progresse dans l'ouest , on peut ainsi sans trop se faire branler atterrir vers la frontiere espagnole et en longeant la cote on rejoint n'importe que port entre bear et la cap sicié, au portant

ca rallonge beaucoup la distance mais pas le temps ni la fatique

Un simple avis (pas un conseil) : pour un Calvi -> Porquerolles , l'idée peut être de le faire par faible vent qui vient de nord-est (en préférant "après" plutôt qu' "avant") et de viser Saint Raphael ou même Mandelieu, ainsi on a la possibilité d'abattre (vers Porquerolles donc) si ça souffle un peu +.

Dans le même esprit, et sous réserve de possibilité, plutôt que de partir de Calvi on peut partir du Golfe de St Florent ou même de Macinaggio afin d'avoir une allure plus confortable par rapport à cet avis de vent vent de nord-est.

Ceci sera (à mon sens) préférable à un vent venant de sud-ouest car si on veut (doit) abattre ça se complique (surtout que ce dernier poussera vers la terre).

Il vaut mieux un vent qui, au cas où ça force, nous fait rallonger la route vers le large, plutôt qu'un vent qui nous pousse vers la terre.

Le meilleur conseil serait d'avoir un esprit critique envers tous les avis que vous pouvez lire/etendre et de vous poser plusieurs fois la question «qu'est-ce que je dois faire si.....?» (en bannissant la réponse "moteur" : ce dernier pouvant tomber en panne).

Mercredi un peu plus sportif, mais navigable, jeudi semble plus cool.
Voilà les GRIB arôme et arpège, ils ne sont pas tout à fait d’accord, rajouter mini 5 nds sur l’indication Rafales.

alors traversée demain ou pas? je me tâte, peut etre attendre que ça se calme un peu?

J'ai une amie qui va en Corse quasiment tous les étés depuis des lustres, basée à St Mandrier. A l'aller et au retour, avant de s'élancer, souvent depuis Porquerolles, ou Sénétose au retour, elle appelle le CROSS sur le 16 pour signaler que tel bateau, tel indicatif partira à telle heure pour la traversée. A l'arrivée, elle les rappelle pour signaler qu'elle est bien arrivée...
Je trouve que c'est une bonne idée.

Si, un Romanée.
J'ai fait la traversée retour avec elle une année, avec mon fils et sa douce dont c'était la première expérience, bons souvenirs !

les déferlantes ne sont pas courantes en Med, mais l'Abeille qui te guette et t'attends Bzz Bzz Bzz, j'aime

Et aujourd'hui vous en pensez quoi ? Je me pose des questions sur le risque orageux.

voir les deux cartes de LAMMA

Oui, le prochain créneau sera le 28 avec un flux d’Est, à suivre...
Avant gros coup d’ouest le 25 et 26.

Bonjour, retour ajjacio St Laurent du Var le 21/07/2018 vent régulier entre 13 et16 S/SE 6/7 nd un régal dès le départ sauf a 20 mils des côtes de Nice le calme total fini au moteur 3 heures ,mais pas à me plaindre à l'aller que du moteur donc heureux quand on arrivent