transport routier

par exemple
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

heu !!!!!!!!!!!!!!!!
Augizeau,pour le transport de l ile de fustel!! ;-) mdr :-D :-D :-D

Autre question à ce sujet :
Dans l'argumentaire pour un bateau d'occase en vente, bau max 3,80 m, il est dit "sa largeur autorise le transport par la route sans escorte", et effectivement le principe (un quille relevable) permet de le poser sur un plateau de remorque (genre porte engin de chantier).

Quelqu'un sait quelle est la limite en dessous de laquelle on peut circuler avec un tel chargement sans avoir donc "une escorte" ? Je suppose qu'il s'agit d'une escorte de deux motards. Mais je pense qu'il faut tout de même le véhicule "ouvreur" avec son feu jaune clignotant et le panneau "convoi exceptionnel", non ?

En fait ma question n'est pas innocente. Peut on, avec un bateau, et jusqu'à quelle largeur, s'acheter une remorque porte engin d'occase pour une poignée de kilo-roros, payer un routier relativement banal avec son tracteur pour faire deux fois par an les voyages mer / domicile et vice versa, quitte à lui ouvrir la route avec une voiture quelconque munie du feu clignotant et du panneau règlementaire ? Je sais, ça va couter plus cher qu'un port à sec, mais avec l'avantage d'avoir son bateau près de chez soi pour bricoler hors saison.

Poser la question à la DDE
A ma connaissance, à partir de 2,70 m de large cela devient un "transport exceptionnel" (il y a aussi des critères de masse et de longueur). Il y a différentes catégories de transports exceptionnels, avec ou sans véhicule d'accompagnement notamment, mais il faut de toute façon une autorisation de la DDE des départements traversés.

La hauteur n'est pas un critère de transport exceptionnel, je crois. Il suffit de choisir l'itinéraire où "ça passe". Normalement, un gabarit de 4,60 m est assuré presque partout. Sinon, ce doit être signalé. Il revient de toute façon au transporteur de reconnaître l'itinéraire à l'avance.

Mais le mieux, pour tout ça, est de poser la question à la DDE ou éventuellement à un transporteur.

convois exeptionnels
Salut,
pour une longeur totale convoi 22m
Largeur
Jusqu'à 2m50: transport standart
pour une longeur totale convoi 22 à 25m
de 2m50 à3m : transport 1ere catégorie , sans voiture pilote (généralement les transporteurs en ont une permanente)
de 3m à 4m50 : 2eme catérogie , sans escorte + voiture pilote. Demande à la DDE de chaque département traversé (compter 3à 6sem de delai suivant le nombre de départements)
A partir de 4m50 : escorte + 1 voiture escorte et1 voiture suiveuse (dans la mesure du possible il faut vieux utiliser la police plutot que la gendarmerie).Demande à la DDE de chaque département traversé (compter 4à 8sem de delai suivant le nombre de départements)

Attention à la hauteur au dela de 4m50/4m80 le trajet peut etre 2 fois plus long

Je n'ai aucune idée si un particulier peut organiser seul un convoi. Les DDE aiment bien les transporteurs bien organisés qqui ne leur crée pas de soucis (qui donnent aussi une petite boite de chocolats à noël).En revanche n'importe qui peut faire office de voiture pilote.

bon courage ...

A plus

Jeff

exemple de prix
en 2002 pour un bateau de 6,30m, sortie de l'eau, dematage, transport sur 15km, mise sur ber : 340 euros.
avec la société Transboat de Concarneau, il me semble qu'ils sont équipés pour de grosses unités. Ils sont sérieux.

Pour la meme operation quelques années avant avec Le Gai Matelot, j'avais eu pas mal de problème : ils prennent beaucoup de commande par rapport à leurs possibilités, résultat pas mal de retard et c'est bete mais dans le coin, on a de la marée, et la mer elle attend pas. Ils se sont peut etre améliorés depuis.