Transport d'un mat

Essayes de te rapprocher d un club d aviron de ton coin, ils ont des remorques de très grande longueur. Tractable avec un permis E et voiture

J'ai transporté (après avoir vainement cherché un transporteur sur un site dédié) un mât de 8m sur 950km environ, un peu d'autoroute et majoritairement des nationales et départementales dont une partie la nuit.

J'avais fait des chassis en bois ;-) avec des triangulations, le tout boulonné sur une remorque pour catamaran de plage, avec des renforts latéraux.
le mât dépassait d'un mètre derrière la remorque et d'après mes souvenirs d'un mètre cinquante à deux mètres au dessus de la voiture.
J'avais rajouté des éclairages en bout de mât et sur la remorque afin d'assurer plus de visibilité, le tout mât et éclairages complémentaires très bien fixés).

A l'usage; comme la remorque était très peu chargée, elle rebondissait sur les ralentisseurs, j'ai donc eu des soucis, la prise pourtant fixé s'est décrochée et le cable a cassé, j'ai du faire re-cabler une nouvelle prise, changer des fusibles etc... J'ai du fixer ensuite le cable de la remorque très serré tout le long du cable, et au niveau de la voiture le fixer le plus haut possible avec des tendeurs (pour garder de la souplesse).

Il a fallu être extrêmement prudent dans chaque rond-point et virages serrés (dans les villages) et aux nombreux panneaux ou lampadaires trop près du bord de la route ou en cas de croisement d'un poids lourd dans les virages serrés.
Nous ne nous sommes jamais fait peur mais avons terrorisé un ou deux propriétaires de stations essence dans des villages, qui avaient peur pour leur vitrine !
;-)
mais nous n'avons pas fait de gags à la Louis de Funès !
;-)

Il faut bien vérifier la longueur de l'attelage (auto+remorque et mât dépassant) qui est règlementé, en fonction des permis/véhicules etc...

bonjour, le mât est bien entendu posé sur sa gorge dans les supports. avec trois supports le bon emplacement est en divisant par quatre la longueur. il y aura donc deux porte à faux de 2,5 mètres environ. Sur l'arrière il est préférable de bloquer le mât dans un sabot. sur l'avant le mât étant incliné vers l'arrière il ne bougera pas au freinage, mais penser à bien le fixer pour qu'il ne glisse pas. le support central du mât est à régler en hauteur en dernier en donnant un peu de cintrage au mât (environ 1/4 de sa largeur. Ce système ne fatigue pas le mât et ne le déforme pas. Attention au "balayage" de la tête de mât au dessus de la voiture dans les virages, elle va dépasser sur le côté dans les virages serrés. Cordialement.

Pour le mât de 10 mètres d'un étap 21i sur remorque : le mât est fixé par trois points fixes : pas de problème lors des déplacements.

Exact, mais maintenant que la structure est faite, autant aller au bout.
D'ailleur, pourquoi ne pas avoir raccourci les 2 ou 3 cm corrodés.
En plus ne le répète pas, je voudrais un mat plus long.
Mais merci de la suggestion.

Vous avez ça aussi,12.70 mètres.

Emprunter une remorque pour planeur?
Mais il parait que c'est chaud à conduire; pas pour le poids, mais pour les sinuosités.

Holà
Remorque d'avirons/kayaks souvent très longues...
Faut pas que ça fouette that's all mais ça peut-être légèrement souple.
Avec la remorque de Juliana faut faire gaffe au passage sous les ponts...
Sinon je trouve qu'il y a beaucoup de porte-à-faux sur ce montage.
Je serais curieux de voir les mouvements du mat sur une bosse de la route...
Pour un petit trajet tout doux why not ?

Pourquoi emprunter une remorque planeur ou aviron quand il existe des remorques porte mat ?

Je transporte régulièrement des mâts, et je loue aussi ma remorque porte mat de 12m utile, permettant facilement le transport de mat jusqu’à 16m, et avec un peu plus de technique jusqu’à 20m...

Ci-joint les photos de la remorque ! Et en plus, la loi est « bien » faite, cette remorque peut se conduire avec le seul permis B avec la plupart des voitures... Même si une petite expérience des remorque est souhaitable...

Je crois que c’est la seule remorque porte mat disponible à la Location en France (à vérifier), et elle est au départ de Bordeaux.

(Désolé si ça apparait à certains comme de la pub, mais il me semblait important d’apporter de nouveaux éléments de reflexion ! 😉)