Transport de mat

essaie sur cette bourse de fret :
www.uship.com[...]/fr/

et comme d'hab Augizeau, Pressard, ...

joint la capitenerie de la rochelle et demande s'ils peuvent afficher ta demande de transport ...

Les club d'aviron ont des remorques supers longues et qui peut être tracté par une voiture assez classique, pas de poids en charge trop énorme.

Alex

n'importe quel transporteur qui fait du groupage te prendra ça pour une poignée de cerise puisque c'est en fonction du poids mais surtout du volume pris dans le camion.
par exemple ici. tu appelles je ne peux pas te donner tarif dans ma boite on a des remises pros.

transport.118000.fr[...]sagerie

cdlt

salut arturo,
un pote viens de me mettre ta demande en mel
C'est très difficile de trouver un tel moyen de transport pour pas chère, disons moins chère que le prix du mât lui-même. Pour avoir vécu cette galère j'ai la solution et tout l'équipement en sangle pour te dépanner ainsi que la remorque spécialement assuré pour cela tu me téléphone au 0671053571 pour plus de détail cela me permettra d'amortir un peu ma propre dépense j'ai moimême fait ce type de transport pour un mât de 15 m ce qui est la limite autorisé car avec le véhicule on atteint la longueur d'un semiremorque.

attention le mat ne doit pas dépasser a l'avant du véhicule et pas plus de 1m50 derrière la remorque et bien sure les 15M a respecter si non c'est demande de convoi exceptionnel !!!

On voit que vous n'avez pas l'habitude de fréquenter les routiers.
Tu vas faire un tour dans un resto routier le soir près de ton point de chute parce que maintenant avec les contrôles gps des chauffeurs c'est plus emmerdant, et tu négocies direct avec eux.
ça te coutera une bouffe 2 ou 3 apéros et roule ma poule. il faut savoir qu'il y a des chauffeurs qui remonte à vide et 1 mat de 9m c'est pas le bout du monde.
Je peux te citer un exemple d'un copain qui a remonté du sud un camion de godasse sur Paris avec un bahut de la boite. Il a pris la tune pour lui.
cdlt

c'est vrai ça je pensais aussi aux routiers
même le bahut plein, les 30 kg n'auront pas beaucoup d'incidence sur le PTAC...
et en volume j'ai rarement roulé avec la semi pleine à ras la gueule;
un frigo pourrait même te transporter ton mat en l'arrimant au dessus de la semi.
le seul hic c'est qu'il faut trouver le chauffeur qui voudra bien faire le détour pour charger le mat et le un autre détour pour le livrer.

j'espère que tu nous tiendras au courant de la solution que tu as trouvé ?

Attention aux remorques vides et au mats longs...
Quand ça entre en harmonique avec les suspensions et l'élasticité du tube... t'as intérêt à pas avoir un virage qui ce présente.
Je me souviens d'un tube Zspar de 10 m sur une remorque de 470 avec un tréteau à l'arrière, tiré avec une deudeuche... 10 Kmh... ( mais là quand même on avait poussé le bouchon un peu loin!)

Un scoot et deux roues fixées à un bout du mât et à l'autre bout (sur le scoot) un parebattage et deux sangles (une souquée au mât et l'autre molle pour les virages

j'ai fait 2 kms ....

2 scoots mât sur les épaules !!!!!!!!!!!!!!!!!.......avec harnais , mât suspendu ...

400 kms à pied sur une chariotte, ça use les souliers.

le moins cher, c'est le bateau et bien plus rigolo.

pour info, quel est le prix du transport ?

un peu plus cher qu'une mobylette