Transpondeur AIS ONWA KS-200A+

déclarable à l'ANFR ?
c'est peut-être la raison pour laquelle il n'est pas facilement trouvable ?

@philthecat désolé j'avais lu trop vite ton message, celui que j'ai est bien l'ancienne version sans toute les nouveautés bien agréables (wifi et NMEA 2000). Le KS-200A est bien sur la liste de l'ANFR. Pour le + je ne sais pas, mais peut être que c'est considéré comme le même produit?

En tous cas au prix que tu indiques ca me semble une super affaire! Surtout si il n'y a plus à utiliser l'interface en RS232 pour la programmation...

Pour moi, il lui manque juste une chose c’est le splitter d’antenne intégré. Je trouve ça intéressant pour qui ne veut pas installer une deuxième antenne. Après on peut aussi acheter un splitter séparément.

Et tu l'as acheté sur quel site ? ONWA Marine n'a pas de site marchand associé, rien sur Aliexpress...

J'utilise le ks200A depuis 2 ans sans soucis et déclaré à l'ANFR

Pour information, j'ai reçu ce jour, via Fedex, l'ONWA KS-200A+ (wifi donc, interface web et NMEA2000) acheté directement chez ONWA Hong-Kong (onwamarine.com[...]/ ) en passant par le bouton Contact Us.

Le prix, transport compris est de 254 euros, auxquels j'ai dû rajouter 18 euros de frais de douane.

En attente de montage, mais jusque-là ça ressemble à un assez bon plan, permettant d'éviter notamment les prises de têtes de configuration du KS-200A par RS 232.

Salut @agpaul. Je saurai cela quand je l'installerai, mais à priori sir la donnée est dispo sur le NMEA2000, il doit à mon avis pouvoir la prendre.

Intéressant ce produit, je leur ai demandé un prix via leur site.
J’aimerais l’utiliser complètement indépendamment du reste car c’est seulement la fonction émettrice qui m’intéresse.
J’ai la réception sur ma VHF qui fonctionne parfaitement via le wifi sur ma tablette.
Je me demande si c’est possible avec un splitter pour ne pas avoir à installer d’antenne supplémentaire.

Ceci dit, ce zouave sur LBC ne fait que doubler le prix. Ce que font tous les ships, quand ce n'est pas plus...

Je ne me suis pas encore plongé dans la documentation, mais je pense que l'usage d'une antenne GPS externe est obligatoire (à confirmer). Quant aux données GPS et AIS, elles sont partagées soit en NMEA2000 soit en NMEA 0183. A confirmer aussi lorsque ça marchera sur mon bateau.

Hello,
Oui l'antenne GPS champignon doit obligatoirement être connectée. Sinon on ne fait que recevoir les cibles des autres bateaux mais on n'envoie pas sa propre position. L'appareil se comporte alors comme un simple récepteur AIS et pas somme un transpondeur.
Voir page 22 du document *KS2000A+ series OPERATOR'S MANUAL.pdf *
Je l'ai lu également dans un autre document, plus commercial, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.

Il peut en revanche y avoir une confusion quand on regarde les schémas d'installation.
L'antenne GPS y est noté "optional accessory", au même titre que l'antenne VHF, ce qui ne veut pas dire qu'on peut "éventuellement" brancher cette antenne si ça nous chante, mais cela veut dire que c'est une option à l'achat, autrement dit c'est un article à commander en plus, à part, du transpondeur lui-même.

Amicalement.
FX

Le câble et le connecteur pour NMEA 0183 à côté du bouton On/Off. Il est écrit Power/Data sur ce connecteur

notez qu'avoir une 2e antenne VHF dédiée à l'AIS installée sur le roof ou un portique (indépendante du mat), ça peut être utile si on démâte et qu'on a besoin d'appeler les secours... en VHF

et en plus on économise 200€ de splitter