Transmission sail drive ou en ligne d'arbre ?

vaste sujet!
quelques idées en vrac:

avantages du saildrive:
-facilité de montage (pas d'étambot ni d'alignement)
-moins de vibrations
-pas de fuites de presse étoupe
-moins de place occupée
-tout est compris

avantage de la ligne d'arbre:
-plus robuste
-facile a ajouter des accessoires sur l'arbre (alternateur)
-un peu moins cher à l'achat
-pas de limite de puissance

les inconvénients de chaque se déduisent des avantages de l'autre! l'alignement et les vibrations d'une ligne d'arbre, la fragilité au épaves flottantes d'un saildrive, pas trés adapté aux gros moteurs..

j'ai du en oublier..

on peut aussi ajouter:
que le choix dépend aussi largement de la conception du bateau

que la transmission sail drive perd plus de puissance que la ligne d'arbre classique

que le choix d'hélice du sail drive est moindre qu'en ligne classique

que le sail drive est aussi difficile à monter que le classique voire plus dans certains cas

que l'offre en moteur sail drive est infiniment plus réduite qu'en classique

amicalement