transformer inboard en générateur multifontion

Question toute simple.
Est il possible d'atteler à la cloche d'un volant moteur volvo D2.55 un moteur électrique faisant office de générateur 48/96V pour alimenter une propulsion électrique adapté à 12tonnes. le but serait soit de charger le parc moteur électrique soit directement proprulsé via le moteur électrique

Je sais que le rendement de tout le touin touin n'est pas ce qu'il y a de mieux mais cela pourrai être améliorer en attelant une pompe haute pression sur poulie magnétique pour dessalinisateur, un deuxième alternateur pour le parc classique 12V, un compreseur de plongée, etc bref ce serais le coeur diesel du navire pour utiliser au maximum les 50chvx tout en ayant le confort et la sécurité de la propulsion l'électrique.
Des solutions existent elles?

Je précise que je n'ai pas beaucoup d'espace derrière la cloche moteur mais beaucoup tout du long de mon arbre 35mm de 5M

Je dispose déja du moteur, reste le reste, j'ai pas mal de cloche d'inverseur d'occase des carcasse qui permettrai peut être d'adapté un moteur proprement directement en sortie....

qu'en pensez vous?

L'équipage
22 oct. 2018
22 oct. 2018

C'est tout ce que tu as trouvé de simple pour régler ton problème d'inverseur ? :tesur:

23 oct. 2018

Je cogite :mdr: c'est dingue ce quun esprit triture peut pondre hein ^^

22 oct. 201822 oct. 2018

Hello,

J'en pense que c'est faisable, ça existe même la propulsion "Hybride" diesel-électrique, mais ça coûte cher et ça ne s'étudie pas en 5 min pour un bateau donné.

Va voir les sites des marchands de propulsion électrique pour t'inspirer, mais bon, ça va te coûter un bras et du temps je pense...

23 oct. 2018

Jai pris contact avec quelques intégrateur, jattend des retours mais oui on est dans des budgets costaud ...

23 oct. 2018

Regarde océan volt, ça a l'air plutôt haut de gamme et cher, mais pour s'inspirer...

Ils ont des solutions électriques en kit et une option générateur. Dans ton cas le générateur serait ton diesel? 50CV ça fait déjà un bon gros générateur!

Leur moteurs ont l'air de se mettre en place d'un saildrive (j'ai regardé vite fait)

C'est un peu un phantasme de passer à l'électrique pour pas mal de voileux.
Électrique pur pour rentrer sortir des mouillages et hybride si tu as besoin de faire de la distance au moteur.

Pour un bateau neuf j'y réfléchirait sérieusement, mais bon, pour un bateau ancien je ne suis pas sur que ça soit raisonnable...

23 oct. 2018

Oceanvolt c'est bien trop cher, c'est du clef en main trop chiadé, après pour ce qui est de la raison... au point où jen suis :mdr:

23 oct. 2018

regarde là, c'est les meilleurs en propulsion électrique
lynchmotors.co.uk[...]rs.html

23 oct. 2018

Pas mal ce site ! Je vais fouiller

Phare du monde

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2022