Transformation First 210 avec equipements First 211:21.7

C'est avec plaisir que j'accepte ta proposition. La mousse dans le 210 est à l’avant devant la cloison et sous les bancs du cockpit ; elle ne devrait pas gêner mais c'est à vérifier. Je te passe mon adresse mail en MP.

Merci

le porque ??????

Le porque est comme une poutre qui permet de reprendre la compression du mât et remplace une épontille en tube comme souvent utilisé à l'époque.
En regardant les photos ,on comprend vite que Bénéteau l'a modifiée...est elle est intégrée au pont à partir du First 211 et devait faire... gagner du temps à la construction,et en même temps, apporte un coté esthétique . (on peut penser que sur le 210 cela rigidifiait bien la coque...)
Lors de la rénovation du First 210 par la revue Voile Magazine,ils ont changés les volumes de flottabilité,j'avais demandé de nous transmettre les photos...ben ils n'ont pas pris de photos ...cela devait être déjà installé.
J'en ai trouvé une sur le net,celle de la baille à mouillage ...bizarre comme endroit ...pour redresser le voilier si couché ? :-)
Sur les dernières photos First Twenty on peut voir que le support de la quille pivotante est plus important.