transfert VHF n°MMSI

bonsoir à tous il se peut que l'on ait déjà traité ce sujet mais je ne retrouve pas les réponses.
Comment doit-on procéder lorsque l'on veut transférer une VHF/ASN avec son n°MMSI ?
Le n° est attitré à un navire mais si on récupère la VHF et qu'on la mette sur un autre bateau dois-t-on changer le n°?
Je pensais qu'il devait suffire de mettre à jour la base de données des n° MMSI avec le nouveau bateau et c'est tout.
J'attend une réponse de l'anfr mais si quelqu'un a déjà la réponse.
merci

L'équipage
#VHF
pendruigpendruig
13 juil. 2010
so51-orionso51-orion
13 juil. 2010

MMSI
Bonsoir,

La VHF/ASN doit être programmée avec le N° MMSI du bateau sur lequel elle est montée. Si tu la démonte d'un bateau pour la monter sur un autre, tu dois la reprogrammer. (Il faut bien sûr que le bateau sur lequel tu la montes ait un N° MMSI attribué)
Ce que tu dois faire modifier, c'est la licence de station du navire sur laquelle sont répertoriés tous les émetteurs installés.
En général, les VHF sont programmables par l'utilisateur, ce qui n'est pas le cas des balises de détresse.
Il faut modifier la base de donnée MMSI si, par exemple, il y a changement de propriétaire du bateau, ou si tu veux changer les personnes à contacter, etc...

Cordialement.

Répondre
HorusHorus
13 juil. 2010

Tout est dans la réponse ci-dessus.
Chaque bateau a un numéro MMSI unique. S'il n'en a pas, il faut faire une demande à l'ANFR.

Puis y faire inscrire tous les appareils:
VHF, VHF portable, balise Cospass-Sarsat, BLU, etc..

Et bien sûr reprogrammer ou faire reprogrammer chaque appareil avec le numéro du bateau.

RV

Répondre
pendruigpendruig
13 juil. 2010

donc
merci à vous tous, si je comprend bien il faut que je signale le retrait de la VHF de mon ancien bateau (qui va garder un n°MMSI sans Vhf : un peu idiot tout de même), puis faire une demande d'un nouveau n° pour le nouveau bateau qui n'en a pas.
Il me semblait plus simple de faire suivre le n° sur le nouveau bateau. Dans quelques années il y aura un tas de n° qui vont correspondrent à des bateau qui n'existent peut-être plus (destruction).
On pourrait imaginer le même système des immatriculations des voitures qui suivent leur proprio.
Bon attendons la réponse officielle de l'anfr

Répondre
------
13 juil. 2010

demande de modification de licence ANFR
il y a un formulaire pour cela.

Une fois le nouveau numéro MMSI attribué il faudra reprogrammer la VHF. Une procédure que le client finale ne peut normalement pas faire lui même.

La règlementation impose que l'effacement du MMSI ne soit possible que par les revendeurs ou fabricants.

Certaines VHF le permettent avec un code, d'autres doivent être reprogrammée avec une interface et un logiciel.

Répondre
icioulaicioula
13 juil. 2010

Tout est sur le site de l'anfr
www.anfr.fr[...]me.html

Répondre
pendruigpendruig
13 juil. 2010

réponse anfr
ANFR - Question n°148 envoyée le 12/07/2010

Bonjour,

Il vous suffit de faire une demande de licence pour votre nouveau voilier, vous trouverez ci-joint le formulaire à compléter et à nous retourner par la poste accompagné des pièces justificatives listées sur la première page.
A réception de ce dossier, nous vous établirons une licence et vous attribuerons le numéro MMSI de ce navire.

Restant à votre disposition,
Sincères salutations.

Sylvie GILLOT

voilà la réponse officielle (24h après bravo et merci)
par contre il ne parle pas de la dépose de la VHF de l'ancien bateau et donc de l'annulation de la licence ainsi que du n° MMSI. Bon je vais attendre d'avoir le bon acte de francisation avec le bon nom et on verra pour la VHF. Pour l'instant le matériel est chez moi ....

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

  • 4.5 (130)

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

2022