Transatlantique [Attalia 32]

Propriétaire d'un attalia 32 ,j'envisage une transat en solitaire, impatient de connaître vos expériences sur ce genre de boat

L'équipage
#Attalia
Force3Force3
19 jan. 2024
mocitoomocitoo
19 jan. 2024

voir la vidéo de lilas blanc sur youtube....

lilas blanc:C est celle de l an dernier sur les Lofoten ;-)·le 19 jan. 22:53
Ajouter un commentairePublier
KovalskiKovalski
19 jan. 202419 jan. 2024

Cela dépend dans quel sens et à quelle date et d'ou tu pars et ou tu veux arriver et enfin combien de temps tu as (surtout à l'aller)

Force3:Départ de la Rochelle en juillet, ensuite de limite de temps donc partir quand les Alizés sont établis, atterrir aux Antilles ·le 19 jan. 20:31
Ajouter un commentairePublier
lilas blanclilas blanc
19 jan. 2024

J ai transaté avec le même bateau que toi novembre dernier en 17 jours de Mindelo jusqu’au Marin sans aucun problème majeur.
Je suis au mouillage et j ai une liaison pourrie, je vais diviser mes post

lilas blanclilas blanc
19 jan. 202419 jan. 2024

L iridium go nous a permis d éviter une grosse molle et de descendre sud pour chercher du vent. Âpres etre sorti du deventement du cap vert nous avons eu 15/20nds d ENE puis 20/25 E avec 35 sous grain les 5 derniers jours avant l arrivée avec une bonne houle

lilas blanclilas blanc
19 jan. 202419 jan. 2024

Au milieu de l Atlantique, j ai eu un pb avec le Navik dont la sécurité se déclenchait avec les sargasses. Nous avons continué avec le pilote.
La longueur du saumon de quille et le skeg donnent une bonne stabilité de route au bateau. Le pilote est raccordé à la barre franche et l ensemble fonctionne avec une dépense d énergie raisonnable. (250w de ps et 3x90ah de batterie pb) et nous n avons pas eu à barrer.
Le moteur a tourné pendant 6 heures. (4 heures au départ et 2 heures de charges à la fin)

JP2276:Bonjour! Belle traversée, mais je suis un peu étonné de ta faible consommation en électricité. En dehors du moteur avais tu un autre moyen de charge? Notamment panneau solaire, car une éolienne ne fournit pas grand chose à ces allures portantes, d'ailleurs tu n'en parle pas. Car il y a au minimum VHF, feux de route, éclairage même faible, radio et autres bricoles en dehors du pilote sans parler d'un système de réfrigération que tu n'avais sans doute pas? Je te dis ça parceque j'ai fait la même chose en solo il y a un certain nombre d'années sur un voilier de 12 m (Rêve d'Antilles) et que je consommais beaucoup plus!...Mais avec un radar en veille la nuit.·le 20 jan. 09:11
minapouet:Bonjour en grande traversée, pas de frigo,éclairage tout leds, luminosité du traceur au minimum, etc...donc avec 250w de panneaux et surtout avec un régulateur pas de problème de consommation! Et chapeau à LILAS BLANC qui prouve que nul besoin d'un 40 pieds et beaucoup plus pour traverser! Seul le retour peut être un peu plus éprouvant et encore...·le 20 jan. 10:53
lilas blanc:Au grand large en dehors du pilote, le jour,je n ai qu une vhf/Ais un transporteur et une tablette. La nuit vient en plus un feu tricolore led en tête de mât , la tablette est sur sa batterie Pour la transat, il n y a dans le frigo que des aliments qui supportent des remontées de température ,légumes, liquide et éventuellement du poisson si il y a de la pêche.La production est tout sur ps: 2x50w sur la capote rigide, 1x50 w orientable façon mini sur le tableau arrière et une rallonge avec deux 50w que j installé ou je veux. Ce dernier point est important car dans une route est/ouest à partir de 15h00 les voiles masquent les trois panneaux fixes·le 20 jan. 12:30
JP2276:Merci lilas blanc pour ces précisions ; J'avais mal lu ou compris le 250 W de ps. Là, je comprends!Désolé·le 20 jan. 13:39
Ajouter un commentairePublier
lilas blanclilas blanc
19 jan. 2024

Avec le roulis, un des axes de la gaziniere s est cassé et il a fallut bloquer cette dernière avec vis et bout de bois , ce qui ne nous a pas facilité la tâche pour la bouf.

lilas blanclilas blanc
19 jan. 2024

Contrairement à ce que l on pourrait penser on est pas seul au monde ;-)
C est bien l autoroute…

Force3:Merci pour tes infos Jacques.·le 19 jan. 22:55
ED850:Oui, ça fait un peu peur pour les Antilles, cette foule. Heureusement, une grande partie de ces traversants sont très grégaires et se regroupent dans les marinas et baies bondées (ou ils peuvent réparer tout leur matériel inutile). On a encore beaucoup de coins agréables et accueillants. Ils suffit d'éviter généralement les iles françaises ou la population marine dépasse les capacités d'accueil. (mais ou les francophones parlent leur langue et trouvent du camembert et des pièces pour leur (rayez la mention inutile) dessal/centrale de nav/radar/winch électrique/WC électrique ...·le 19 jan. 23:04
Guntfluk:Une autoroute et pourtant on ne voit personne ......En voilier je veux dire . ·le 20 jan. 07:34
sabord:Certainement une copie d’écran au moment de la traversée de l’arc…200 voiliers au départ de Las Palmas, puis 96 au départ de Mindelo!!·le 20 jan. 12:30
Ajouter un commentairePublier
patrick97118patrick97118
19 jan. 2024

Certains ont traversé en hoby-cat, tonneau, planche a voile, à la rame, etc…. Du coup je me dit que 32 pieds c’est plus grand !!!

Trimaran:Pour le tonneau, je confirme.·le 20 jan. 11:03
BWV988:Oui, y'en a même qui ont traversés dans le sens ouest/est en jeep amphibie...authentique. Leur aventure est racontée dans le bouquin suivants: "les aventuriers de l'atlantique", bouquin qui jadis m'avait fait rêver, et dont je conseille la lecture à tous les postulants à la traversée ce qui permet de relativiser le niveau de difficulté auquel se confrontaient les plaisanciers des temps anciens par rapport à ceux d'aujourd'hui. Et l'Attalia est parfaitement capable, dès lors qu'il est bien mené, de traverser la grande mare sans difficultés majeures. www.amazon.fr[...]0301358 ·le 20 jan. 11:14
ourob:Aux açores ils s'en souviennent encore bien du coup de la jeep! Apparament elle aurait été un peu modifiée pour porter tout le carburant! Et sinon un 30pieds peut sans problème traverser avec un bon régul. C'est juste qu'en solo pour le retour faut être prêt à tenir un coup de vent de 24-48h. A l'aller aucun pb de mindelo (j'invite à faire une escale a la barbade, car sinon on n'y reviens plus et pourtant il y a des très beaux fonds marins)·le 20 jan. 18:30
Ajouter un commentairePublier
lilas blanclilas blanc
20 jan. 2024

En complément de ma réponse sur l énergie voici l histogramme (appli victron)de la recharge des panneaux:
On peut voir que absorption et floating on été atteint sauf les quatre derniers jours en approche des Antilles avec le temps à grains.

CyriljeanCyriljean
20 jan. 2024

Si la traversée aller est gérable sur des petits supports, avec peu de difficultés méteo une fois les Canaries atteintes, le retour peut être beaucoup plus engagé avec des systèmes depressionnaires rapides et creux qui peuvent produire une mer très dure. C'est d'ailleurs généralement sur ce trajet retour (vers l'est) que se produisent les accidents. Après quelques traversées retour ( en décembre mais aussi en mai) sur différents supports, je ne le ferais personnellement pas sur un Attalia.

ED850:Les temps ant changé. Maintenant qu'on a la météo facilement en pleine mer, le risque de se prendre du mauvais temps a bien diminué. Avant, oui, on se prenait les deps qui arrivaient. Maintenant, tu les vois venir une semaine avant et peut descendre si besoin. Un retour mai juin et ça passe bien ·le 20 jan. 17:19
Cyriljean:Oui plus simple avec une bonne météo et surtout si tu vas vite mais une fois au milieu après les Bermudes quand tu as choisi ta route, une dép peut t'arriver dessus en 3 jours et descendre plus sud que prévu. Tu n'as pas toujours le temps de l'éviter à 4 ou 5 nœuds sur un attalia. ·le 21 jan. 11:47
Trimaran:Mais bien sûr Cyril jean. Cela me paraît évident. Mais du haut d'un 50 p(48 exactement), on voit le monde différemment...🤣·le 21 jan. 12:28
agpaul:De plus au retour on connait bien mieux son bateau qu'à l'aller avec la possibilité de se metre en fuite au large les risques sont limités.·le 21 jan. 15:27
Trimaran:Ça agpaul, c'est pas faux. Surtout que tu peux déjà tester la chose entre les Canaries et le Cap Vert.·le 21 jan. 15:35
caromari:C'est bien vrai, avec un attalia comme le mien d'ailleurs,échappé a une dépression c'est pas évident, c'est bon pour les catastrophes qui tournent a 15/20 de moyenne !!·le 21 jan. 20:00
caromari:Pardon : les catas de croisière !·le 21 jan. 20:01
ED850:Oui, enfin, la météo sur l'Atlantique nord est maintenant très fiable et on a une prévision à peu près à 4 à 5 jours, voir plus avec une petite incertitude.Avant, on rentrait en se fiant au baro, et quand on voyait des cirrus et le vent tourner sud, on se prenait le moche, Les dernières fois ou on est rentrés des Antilles, t'as ton grib tous les matins et si tu vois quelque chose qui se pointe à 5 jours d'échéance, t'as bien le temps de te préparer et de l'éviter, même avec un monocoque.Même si sur un 48', le mauvais temps démarre plus tard, ça fait bien longtemps qu'on n'a plus pris de dep en rentrant des Antilles. ·le 21 jan. 20:10
caromari:Tout dépend a quelle vitesse circule la dépression, en atlantique nord , elles se déplacement en souvent en chapelet !en famille !·le 21 jan. 20:36
Force3:ED850,peux t'on échanger en privé ?ton avis m'intéresse ·le 22 jan. 18:20
ED850:Rapidement, ou t'attends quelques jours, car je fais la sortie du Costa Rica (c'est pas cher, mais c'est long) et ensuite on part pour le Mexique à 460' d'ici. Donc je n'aurai plus de connexion avant d'y arriver.·le 22 jan. 19:39
Force3:J'ai le temps, merci, mon tel pour watts app 07 83 12 85 78 ·le 22 jan. 20:54
caromari:Bonne route alors, avez starlink à bord ?·le 23 jan. 10:05
Force3:Pour regarder le journal de Claire Chazal? Certainement pas ·le 23 jan. 11:56
tikipat:heureusement que Starlink sert a bien autre chose , c est top ·le 23 jan. 11:55
Ajouter un commentairePublier
Mouetterieuse123Mouetterieuse123
21 jan. 2024

Pas le même bateau, mais peut-être des infos à glaner:

belpuga.blogspot.com[...]022/12/

caromari:ED850Avez vous changé le gréement pour votre périple ?·le 22 jan. 20:58
ED850:Non. Notre vieux bateau a une grande partie de ses haubans d'origine. L'étai a été changé une fois, il y a 25 ans quand nous avons mis un GSE. J'ai bien plus confiance dans le matériel un peu ancien.Quand je vois les copains qui passent leur vie à réparer des trucs sur leurs bateaux récents alors que je n'ai pas ouvert une boîte à outil depuis des lustres, je me dis qu'on faisait bien plus solide avant.Mais mon bateau navigue non stop depuis 52 ans et tous les échantillonnages sont très supérieurs aux besoins réels.·le 22 jan. 21:38
caromari:C'est bien ce que je pense, idem pour le mien !!!·le 22 jan. 21:44
Ajouter un commentairePublier
caromaricaromari
23 jan. 2024

Bon ok , tout dépend de l'usage de starlink,
Mais malgré tout faut avouer que le système a révolutionné les communications satellitaires !!!
Au détriment de iridium go par exemple !

tikipat:Oui c est fantastique Starlink et bien plus simple qu un iridium ·le 23 jan. 13:01
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Québec, le cap Gaspé

Phare du monde

  • 4.5 (83)

Québec, le cap Gaspé

2022