Transat Sun Fast 37

Pour une transat , et , cela a été dit sur le fil des polaires , le SF 37 sous conditions de modifications c'est Ok , mais un SO 37 des mêmes années , serait encore mieux adapté .
Pendant 9 années j'ai régaté et sillonné la Med avec mon SF 37 . Les points essentiels que j'ai aimé pour la croisière au long cours , c'est :
- La capacité d'eau potable ( de mémoire c'était 270 l ) comme sur le SO 37
- La capacité en carburant ( 150 l ) comme sur le SO 37
- La stabilité de forme du bateau en équipage réduit comme le SO 37
- La stabilité de route avec un grand safran ( important pour une transat sous pilote ) idem

- les trois cabines pour accueillir la famille ou les copains . idem SO 37
- Un cockpit agréable , avec un point noir , l'hiloire arrondi à l'arrière qui empêche de s'allonger dans le sens de la marche .
- Une grande capote fourre tout .
On voit donc qu'un SO 37 ou mieux un SO 40 seront parfaitement adapté au programme d'une transat .