Transat Canaries/Martinique COVID

de plus en plus lamentables ces arrêtés préfectoraux.
si on arrêtait de les relayer cela préserverait ce qu'il nous reste de santé mentale !

Pour information nous sommes arrivés le 31/12 en Martinique en provenance de Las Palmas.
A environ 15 milles de l'arrivée, nous nous sommes signalés au CROSSAG. Ils nous ont posé 2 / 3 questions avec notamment la nationalité de l'équipage (qui était Français).
Ils nous dit que c'était noté et OK pour aller mouiller à Ste Anne (bondé de bateau) sans restriction ou test particulier excepté un couvre feux la nuit du 31/12 au 01/01.
Ici, les restos et bars sont ouverts et le port du masque est obligatoire en cas de distanciation < 1m.

Franck.

J'ai lu le récit et il est vraiment typique et je pense que beaucoup de "primotraversants" devraient en tirer beaucoup d'infos.
Tout d'abord être à l'abri dans un cockpit protégé comme tu as ou les Amels et consort, c'est un confort que les cockpits ouverts ne connaissent pas et qui n'est pas seulement utile en mer du nord au près, mais aussi en traversée dans l'alizé et tu le montres bien.
Ensuite, un pilote électrique est performant, mais comme plus de 50% des bateaux qui arrivent aux Antilles,c'est une source de galère permanente. Soit trop consommateur avec les voiles qui font de l'ombre aux panneaux solaires et qui obligent à faire tourner le moteur pendant des heures, soit parce qu'ils tombent simplement en panne. En traversée, c'est Régulateur d'allure.
Enfin, l'alizé, ce ne sont pas les variables avec la mer plate. L'alizé atlantique, entre décembre et Février, c'est entre 20 te 30 kn, de la houle, des vagues et un bon voilier de plus de 40' est bien plus confortable qu'un 30'.
Chouette récit, merci. On vous souhaite plein de plaisirs, nous qui n'avons pas eu le cran/l'envie de repartir en cette année Covid.