Trajet Saint Martin-Cape Canaveral

Bonjour,

Je prépare un convoyage express de mon bateau entre St. Martin et Cape Canaveral.

La route directe passe juste au nord des Bahamas.

Question pensez-vous qu'il soit judicieux de traverser les Bahamas pour joindre au plus vite la côte de Floride et bénéficier ainsi du courant du Gulf Stream ?

Merci
Fab

L'équipage
11 déc. 2010
11 déc. 2010

jimmy cornell (routes de grande croisiere)
preconise une route directe parallele aux iles turks et caicos ainsi qu'aux bahamas.
tu pars a quelle date?

11 déc. 2010

Avril
Je compte 12 jours de mer (avec un peu de marge).

Départ prévu le 10/04 si tout va bien

11 déc. 2010

j'ai pas d'avis
mais çà me fait sacrément rêver comme nav!

11 déc. 2010

belles escales en chemin...
tu peux t arreter sous le vent au nord de grand turk pour te reposer au calme sans devoir t eloigner trop de ta route... et surtout pas de rique de controle pour juste une nuit au mouillage devant cockburn town... en plus c est ravissant. aux bahamas le passage de "North providence", entre eulethera et nassau et les abacco et grand bahama se fera sans souci. tu peux te poser en route mais attention droit d entrée aux bahamas entre 250 et 500 us selon taille de ton bateau, mais pour une nuit normalement pas de souci... les berry islands au nord de nassau sont splendides.
ensuite pour l entée dans le gulf stream le long de la floride ça depote avec pas mal de noeud de courant dans ton sens donc bien faire gaffe a ce que le vent ne soit pas opposé au courant (passage d un frond froid par exemple)... et gaffe au trafic !
sinon route directe au large de tout cela st martin cap canaveral en ligne droite a cette epoque de l annee la seule chose que tu risque c est un peu de gros temps avec le passage de front froid venant du nord (le vent tourne completement en 24 h) mais tout devrais bien ce passer !
bye

11 déc. 2010

Thanks
Merci pour tout.

Fab

12 déc. 2010

je lis a l instant
que ta traversée est prévu pour avril ! donc a cette epoque plus de front froid venant du nord, mais le probleme c est souvent peu de vent... prevoit un spi !! ou quelques bidons de gazoil en sup..
bonne nav

12 déc. 2010

je vais
te scanner les pages du bouquin qui pourraient t'interrésser. demain soir.
bon vent

12 déc. 2010

Providence channel
le providence channel est, comme son nom l'indique , la bonne option car la mer y est plus calme qu'en passant par l'extérieur de great Abaco... il vaut mieux si les conditions météo sont agitées de ne pas rentrer directement dedans par le sud, mais monter un peu plus nord contre Abaco et plonger ensuite dans le channel pour profiter du courant, ensuite à la sortie du providence channel tu peux plonger dans le gulf stream, en cette période normalement tu devrais pas avoir de soucis de Northerns, et bénéficier du courant portant au nord, 4 nds facilement en son centre(voir la carte quotidienne du gulf stream éditée par la météo US) ensuite tu as le choix, de rentrer de suite dans les waterways par south palm beach par exemple et remonter inshore jusqu'à cap canaveral (attention tirant d'air limite: 63 pieds à cause des ponts et navigation plus longue car uniquement de jour mais trés sympa!)sinon tu peux rentrer par l'inlet de cap carnaveral dans lequel tu trouveras plusieurs marinas...attention aux conditions météo par cet inlet car les remontées de fonds peuvent créer une mer dure..voilà, une fois arrivé tu n'as plus qu'à visiter la NASA juste à ta droite ! ;)
bonne route! je serai dans ce coin là aussi à cette période...

12 déc. 2010

Trafic
Dans les Bahamas, savez-vous s'il y a beaucoup de trafic la nuit ?

Ce forum est quand même vraiment génial, on pose une question et il est bien rare que personne n'ait de réponse. Merci à ce forum et aux participants.

12 déc. 2010

aux bahamas
tu n as pas a te soucier du traffic plus qu'a la normale..

12 déc. 2010

Cartes US
Pour ceux qui aurait besoin de cartes US en version papier :
xpda.com[...]charts/

Il suffit d'imprimer sur plusieurs pages, avec un copier coller dans Excel cela fonctionne bien.

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