trajet intermédiaire

hum hum
Je dirais qu'ils sont soumis à la même réglementation. Enfin soumis ... en théorie disons ;-)

en fait
je dis en théorie car légalement tu dois possèder un permis fluvial. Sauf que apparament beaucoup s'en passe malgré tout.
A leurs rissques et périls ...

Tout est là :
www.reussir-permis-bateau.fr[...]rme.pdf

Il n'y a dispense de permis que pour les petites unités, sinon le permis côtier et fluvial "eaux intérieures" sont équivalents.
De quoi éviter d'être "taraudé" (= travaillé au taraud, ce qui ne doit pas être très jouissif ;-) :-D )

moins de 5m
ce n'est pas un jugement de valeur , c'est dans le texte de loi.

à part ça , nous avons convoyé libenter sur 110km de canaux jusqu'à Dunkerque.
à chaque écluse la vignette voies navigables nous a été demandée , le permis jamais.

petites unités
c'est moins de 5m ou moteur de moins de 6ch. Pour les voiliers, il y a un taux de motorisation à calculer mais on est en général en dessous sauf très gros moteur. Tout se complique car la réglementation vient de changer en septmebre 2007. Pour des infos détaillées, voir le site officiel (dans le lien que j'ai cité) .
Pour les bateaux loués il y a une tolérance sans permis si le loueur a assuré un semblant de formation mais je ne sais si cela reste valable.
Rien de désobligeant pour personne là-dedans...!!

Merci pour
toutes ces informations qui ont répondu à mes interrogations. Cordialement jean :-) :-)