traiter la carène ou pas ?

Bonjour

Voila mon dilemne.

J ai un First 32 de 1982 depuis 6 ans. J en suis tres content et je n arrive pas a trouver de bateaux qui me pousseraient à le vendre pour le vendre et en changer à moins d y mettre le prix...

Du coup aujourd hui se pose la question de la carène. Je dois absolument retirer les couches successives d antifouling pour conserver un bateau performant et manoeuvrant.

Que me conseillez vous ?
- décaper au grattoir : chiant et peu fiable ?
- decaper à hydrogomage : quid si on decouvre des "poches" d osmose ?
- tout refaire en traitant au curatif anti osmose : hors de prix

Qu en pensez vous ?

Merci

L'équipage
04 août 2014
05 août 2014

Commence par gratter, tu verras pour l'osmose après.

05 août 2014

grattoir en douceur pour ne pas rayer le gel coat ensuite tu verras.
Un curatif osmose ne coûte pas forcément la peau des fesses il faut juste trouver le bon produit et le bon fournisseur.

05 août 2014

Bien rincer après mise à terre. Laisser plusieurs jours pour que les bulles d'osmose sortent s'il y en a.
En principe, tous les bateaux en on au bout de quelques années.
Les percer pour que le liquide d'odeur vinaigrée sorte (attention aux yeux) bien sécher (exemple décapeur thermique.
Reboucher les petits trous avec de l'epoxy.

Pour enlever les couches d'antifouling superposées: il faut un bon grattoir avec lames en carbure de tungstene, de l'huile de coude quelques amis en renfort.
Attention a le garder bien à plat sur la carène pour ne pas rayer le gelcoat avec les bords de la lame.
Ensuite, poncer à l'eau jusqu'à ce soit bien lisse.
Bien rincer. Réparer les petits trous et rayures avec de l'epoxy.
Moi j'ai fais ça sur mon First 28; Ponçage jusqu'au gel coat, pour ensuite mettre du VC TAr2 et VC17 extra, ça fait 10 mois et la carène est impeccable, un petit coup d'éponge tout les mois.

06 août 2014

Merci Pan Bagnat. Ta méthode me paraît convenir car franchement, faire un curatif osmose ferait faire la gueule à mon porte feuille...

06 août 2014

Et que pensez vous de l hydrogommage ? C est plus doux pour le gel coat ? Et moins pénible ?

06 août 2014

L'hydrogommage ne risque t il pas d'agraver une osmose éventuelle ou naissante ?

06 août 2014

C’est plutôt radical comme traitement... dans quel but?

06 août 2014

et bien moi
disqueuse disque a lamelle et ponceuse a bande
ou mieux orbitale et papier adapte
ton bateau est petit ca irat vite et en faisant tres attention et avec du papier pas trop gros
tu auras un bon resultat
mais il ne faut pas vouloir trop economiser sur le consomable

06 août 2014

l'hydrogommage est une excellente solution, mais le coût est assez important, ça laisse une carène douce comme une peau de bébé ...

06 août 2014

un bidon d'huile de coude et un grattoir sandwick avec une lame de rechange penser à meuler les angles des lames pour ne pas rayer le gel coat .
ça va très bien un 32 pieds c'est pas la mer à boire sans se presser c'est fait en deux jours ponçage y compris .ou tu t'assossies avec un oiseau migrateur qui fera l'autre coté
alain

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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