Traitement osmose

Bonjour Domde,

sur le mien à l'eau depuis 35 ans comme évoqué dans un autre post je ne pense pas avoir de problème d'osmose.

Il a séché un ans a PSL et viens d'arriver par camion en région parisienne.

J'ai des cloques mais lorsque je les grattouille il y a une deuxième couche de gelcoat au fond, comme si il avait été appliqué en 2 fois dans le moule.

Par acquis de conscience je les ai attaquées à la lime électrique mais je n'ai jamais senti d'odeur de vinaigre, si faible soit elle.

J'ai donc rebouché les trous avec de l’Époxy chargé, et j'ai passé une couche d’époxy pur après un léger ponçage de l'ensemble de la coque pour bloquer les entrées d'eau.

Mon programme étant une refit à flot mais en eau douce (donc inversion de pression osmotique), j'ai passé 2 couches d'antifouling bas de gamme par dessus et je ferait une analyse plus fine avant de le remettre en mer.

Pour la quille décapage à la disqueuse, un coup d'acétone et enduisage à l’époxy chargé, ponçage et finition en même temps que la coque, une couche d’époxy pur et 2 d'antifouling

Pour le safran ouverture des parties entamées vérif visuelle des soudures, imprégnation à l’époxy pur, colmatage à l’époxy chargé et 2 couches de tissus de verre puis enduisage à l’époxy chargé et antifouling
comme les copains.

Remplacement du tube d’étambot d’origine (c'est une autre histoire) et des passes coques et depuis ça flotte allégrement...mais sur la Seine!

bonjour Pierre Arnaud
j'ai traité trois de mes bateaux pour de l'osmose modérée.
Le petit chantier où était le bateau me permettait de travailler sur place et j'ai donc pu voir pas mal de coques osmosées, donc un westerly centaur donc la coque était par endroits lolle comme du carton ...
un Chance 37 également dont des pans entiers de tissu volaient sous un sablage modéré, ne laissant par endtoits que quemues mm de tissus moins atteints ...
Une osmos non traitée va finir par avoir ma peau du bateau, c'est comme la rouille sur une voiture, elle n'est pas toujours très visible et puis un jour une portière tombe par terre ou le chassis se plie au moindre choc ...

Si cloques il y a, vinaigre il y a eu...

Cloques donnant sur du gelcoat gelcoat qui après ponçage débouche sur du tissu sain et sans humidité aucune (voir photos), je ne vois pas ou est le problème.
A part pour certains bateaux qui ont eu des problèmes de catalyseur défectueux et globalement identifiés ce n'est pas la peine de se faire du mal.
L'osmose c'est le bug de l'an 2000 appliqué aux chantiers navals, des années de boulot assurées sur la peur d'avoir un problème

Hubert je ne sais quoi dire, mais vraiment, je ne vais pas me lancer dans un pelage en règle alors que je n'ai que des cloques sèches et sans odeur de vinaigre.D'ici a ce que je remette la bête en mer, je ferai une autre vérif et là j’aviserai, l'eau douce amplifiant le phénomène.
Mais a ce jour, rien de significatif .Par contre, il y a une vingtaine d'année, nous avions appliqué un primaire (lequel je ne sais plus) pour faire un essai d'antifouling au teflon ( une merde), primaire qui est toujours en place, légèrement jaunâtre et qui s’apparente a une couche époxy.
peut être cela a t'il enrayé le phénomène...

Et oui c'est pire en eau douce qu'en eau de mer!!!

Bonjour à tous,
Je suis en train de refaire le mien à sec et envisage un traitement. Je viens de faire faire un devis chez Sicomin pour me donner un ordre de prix. ( stratification bi-biais, enduit, peinture). Peux tu me dire ce que tu as mis en matériaux et le temps que tu as passé dessus. Merci

Deux jours et demi pour raboter le gel coat au rabot pro virutex quelques endroits a parfaire a la ponçeuse; rinçage regulier pendant le sechage; ouverture des cloques a la lime electrique environ deux cents. Le traitement propose par sicomin : nettoyage de la coque chiffon alcool a bruler, passage d'une resine bicomposant lorsqu'elle devient collante une passe de mastic fabrique avec la meme resine du bas vers le haut de la coque j'ai utilise des couteaux de carrossier; ponçage a l'orbitale gr 120, recouche de mastic croisée; reponçage puis une couche de la resine bicomposant quand elle colle un couche epoxy bicomposant ep215 qui va remplacer le gelcoat puis leger ponçage manuel puis encore deux a trois couches avec ponçage puis une couche d'anti fouling matrice dure puis une couche d'erodable. Compter 120 h pour la phase traitement de la coque. Bien s'organiser pour les melanges attention au point de rosee utiliser de preference une balance pour les melanges. L'ideal est d'etre deux.soigner les passes de mastic pour ne pas avoir a rattraper au ponçage, bon courage

Bonjour,
J'ai eu ma coque traitée par www.yachtlackierung.de[...] ce qui est très bien et j'ai une garantie anti-osmose 2012-2019. Il est utile de noter que la validité de la garantie suppose que le bateau est hors de l'eau mini 3 mois à l'année.