traitement coque acier choupé

Difficile,
de répondre.

Car cela dépend de la nature des irrégularités.

Si on a affaire à des petits défaut de surfaces,
elles pourraient être annulées par un ponçage à l'orbitale en espérant que l'antifouling n'encrasse pas les disques, ce qui arrive parfois (que cela fonctionne ainsi).

Si elles ont généré des défauts de courbures, j'ai utilisé l'année dernière un outil que j'ai trouvé épatant: il s'agit de cale de ponçage utilisé pour poncer le plâtre: une grille/gratteuse s'y fixe.
L'antifouling s'y fixe moins bien et en tapotant tout s'en va. C'est à essayer mais je ne garantis rien du tout. La carène de mon Sangria a retrouvé ainsi des lignes superbes de voiliers tout neuf.
Acheter chez Leroy merlin. Cette cale mesure dans les 20cm de long. Il est peut être possible d'opter pour la solution cale à poncer classique avec bandes abrasives classique. A essayer. Bon là, c'est beaucoup de travail, la cale...

La présence du choupage, quelque soit la solution, nécessite seulement de faire très attention...

Disons que
la deuxième question posée n'est pas claire:

je l'ai compris ainsi: est il nécessaire de mettre une peinture au zinc par dessus l'acier choupé ?

es tu sûr ?

que les oeuvres vives soit schoopé? car c'est une erreur de faire ce genre de travail car le shoopage c'est du zinc et le zinc ressemble fort à une anode.

Tant qu'il n'y aura pas de griffures et tant que "l'anode" sera peinte il y a des chances qu'elle reste immerte mais à la moindre griffure et à la moindre infiltation d'eau sous le shoopage ou à une perte électrique (ça s'est terrible)il n'y a qu'une seule solution pour arreter la rouille :le sablage.

Donc si c'est shoopé vas-y doucement, tres doucement

josé

Suivant l'état
de l'antifouling, il peut être intéressant d'essayer à la spatule.
De toute façon, il va falloir prendre quelques risques.

C'est toujours difficile de donner des conseils à distance. Question d'adaptation à chaque cas.

Pour le type d'antifouling à appliquer, je laisse la parole à ceux qui connaissent mieux que moi le matériau acier.

acier choupé
est ce que je peux mettre un anti rouille sur cette fleur de rouille puis mastiquer pour égaliser et enfin passer l'antifouling qu'en pensez vous?

Difficile,
d'être un oiseau de mauvaise augure sans voir vu, ne serait-ce qu'une photo...

coque acier choupé
J'ai un Vulcain V de Brument depuis...bien
longtemps. Ces coques sont galvanisées d'origine.
Dés le neuvage, j'ai traité cette coque avec des peintures au caoutchouc chloré; la partie électrique
est entièrement en bi-polaire (aucun retour à la
masse de la coque); des anodes réparties selon les indications de l'architecte; un antifouling pour
coque aluminium. La seule fois où j'ai vu poindre
un problême éventuel a été la fois où j'ai passé
un antifouling pour acier (présence de cuivre).
Il m'arrive de gratter la carène avec un grattoir (type Stanley) en faisant évidemment attention à ne pas "dépasser" le primaire (je "casse
l'angle des lames). Lorsque je dois traiter un point
de rouille ou une zone je donne un coup de meule d'angle et traite au caoutchouc chloré.
Il est évidant qu'un de ces jours il me faudra traiter toute la carêne par sablage; pour
l'heure, ce n'est pas d'actualité, ni dehors, ni dedans. Comme toujours, avec une coque, quelque soit
son matèriau, c'est le traitement de départ (le soin apporté) qui est primordial pour la suite.
Kenavo
Jef

caoutchouc chloré
Depuis quelques années, je prend du "mistral
fondo chez Boèro.
Pardessus, je met du "Corsa 642" comme anti-
fouling.
Kenavo
Jef

Le sujet est ancien mais, comme il est maintenu dn ligne, peut-être que ces deux liens peuvent intéresser ...

➡️ L'essentiel a retenir étant que le shoopage d'une coque est de la métallisation (projection de zinc) et non une galvanisation !

➡️ Le deuxième lien parle de gommage (aérien pour les coques acier) et autres traitements, qui répondent peut-être à la question de départ.

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Merci pour ces précisions qui relativisent effectivement la chose.