Traitement après hydrogommage
Bonjour à tous,
Maintenant que l’hydrogommage est fait j’aimerais être sûr et certain de la suite à mettre en place.
Petite explication, j’ai fait faire sur mon serpentaire de 1978 un hydrogommage pour virer toutes les traces d’antifouling passé et partir sur une base saine.
La coque est en polyester
À priori pas d’osmose donc je pensais :
1/ dégraisseur avec un produit type Nautix SD
2/ reponcer avec du grain 120
3/ rincer à l’eau douce et laisser sécher
4/ mettre 3 couches de primaire d’accrochage Nautix P1
5/ 3 couche d’antifouling Nautix A4
Est ce que vous confirmez cette mise en œuvre ?
De mémoire celle ci vient du site Nautix…
Merci !
Bonjour,
Voici ce qu'avait fait mon chantier, après hydrogommage, et avant d'appliquer l'antifouling :
- enduit des cavités éventuellement formées après décapage (il n'y en avait pas)
- ponçage
- ratissage carène à l'epoxy
- application de 2 couches de primaire epoxy (surveiller le taux d'hygrométrie)
Bon courage
Jacques
Bonjour,
Voila comment j'ai fais après un aérogommage sur ma carène (pas d'osmose).
1/ Enduit époxy fin pour les imperfections du gelcoat.
2/ ponçage
3/ re-enduit la ou nécessaire à quelques endroits
4/ re-ponçage rapide
5/ primaire époxy (2 couches)
6/ antifouling (2 couches )
Bonjour et merci pour vos retours !
j’ai fait le point avec le chantier ce matin après le coup de karcher suite à l’hydrogommage.
L’idée serait donc de partir avec :
1 couche HPE (Nautix) au rouleau
On ponce
1 couche blue filler à la spatule
On ponce
2 couches d’HPE au rouleau + ponçage au grain fin
Puis antifouling
(Pour compléter le précédent message et me faire ma liste de taches à faire 🙂😉)
Tuto coque œuvres vives
1 : hydrogommage > fait
2 : poncer ou dégraissage (dans mon cas Nautix SD)
3 : application d’1 couche de primaire (Nautix HPE) au rouleau
4 : application d’1 couche de résine epoxy (Nautix Blue Filler) à la spatule
5 : poncer grain 120 ?
6 : application de 3 couches de primaire (Nautix HPE) au rouleau
6bis ?? : application d’1 couche de primaire (Nautix P1)
7 : application de 2 couches d’antifouling (Nautix A4 yachting)
8 : apéro !
Tuto quille en fonte :
1 : hydrogommage > fait
2 : laver à l’eau claire et laisser sécher pour faire ressortir toute les impuretés et la rouille (3 week-end)
3 : passer de l’acide oxalique pour accéder le séchage
4 : poncer à la disqueuse (brosse métallique) pour enlever la rouille
5 : (après le dernier ponçage) appliquer rapidement 1 couche d’imprégnation (Nautix IA)
6 : application d’ 1 couche de résine epoxy (Nautix Blue Filler)
7 : application de 4 couches de primaires (Nautix PA)
8 : application de 2 couches d’antifouling (Nautix A4 yachting)
9 : apéro !
Tuto coque œuvres mortes :
Base coque polyester avec différentes couches de peintures blanches (date et type des peintures non connues)
1 : poncer la coque (quel grain ?)
2 : dégraisser (Nautix SD)
3 : primaire d’accroche ? Nombre de couches ?
4 : peinture automobile monocouche
Je n’ai pas d’expérience sur ces sujets.
Les méthodes viennent des lectures que j’ai faites des différents docs techniques.
Si vous avez des conseils (notamment sur la peinture des œuvres mortes) je prends bonne note.
Merci !
Il va être beau ce super serpentaire!
Plutôt que d'aligner les couches de produits de marques variées, il est important de savoir ce qu'elles font.
Coque:
-couche epoxy préventive osmose xyz
- autres?
- antifouling
Quille:
- antirouille zyx
- epoxy pour espérer une étanchéité...
- antifouling
Je ne suis pas pro et d'autres plus compétents donneront la bonne recette. Mais après un hydrogommage, il serait dommage de ne pas appliquer un traitement antiosmose epoxy en préventif. Pas d'osmose ne veut pas dire que ce ne sera jamais le cas!
Ponçage des œuvres vives (coque) à la ponceuse rotative et grain 120.
Et travail de ponçage de la quille avec la meuleuse pour virer la rouille.
Il reste encore un peu de boulot mais j’espère bien finir ça demain et finir par l’acide oxalique sur la quille.
Étant donné que je mets à nu la quille et la coque, se pose la question du joint de quille.
Pour le moment je n’ai eu aucun problème.
Faut il faire quelque chose ?
Merci
Après avoir tout reponcé une nouvelle fois la quille (de tous les côtés) application d’1 couche d’imprégnation (Nautix IA).
Prochaine étape 1ere couche PA.
J’espère que le résultatsera à la hauteur des efforts.
Et question bête…
Le chantier m’a surélevé le bateau pour faciliter le travail sur la quille.
N’y a t’il pas un risque pour la structure du bateau que la quille soit dans le vide ?
Le reste de la coque repose sur des lambourdes perpendiculaires qui sont posées sur les bers.
Le bateau fait 1t2 au total et pour le moment il repose sur 4 points hors quille.
Merci
(Photo prise avant le ponçage et le traitement)
bonjour
peu etre un peu de mastic pour boucher les cavitees , car se serait dommage de ne pas supprimer ces petits defauts avant la belle peinture .
a bientot sur l'eau
