traceur Seatlk NG - autres instruments Seatalk

Bonjour,

entre Amzer-Zo...
Alors, le plus facile, convertisseur ST1/STNG sur lequel on vient brancher le réseau ST1 existant (port jaune du convertisseur). Relier le tout au traceur (port blanc), mettre les deux terminaisons bleues et le tour est joué. L'AIS parlera au traceur via NMEA0183 et la VHF aussi (même appareil ou pas, ça ne change pas).
Attention cependant, le réseau sera alimenté SOIT par le réseau existant, SOIT par le STNG (câble rouge relié à un port blanc du convertisseur), mais pas par les deux!
Référence chez Raymarine du kit complet: E22158

A pu kà!!

Salut,

Pour la connection au pilote, Raymarine n'a pas is a jour le manuel, mais bien le software. Voir sur le forum technique de Raymarine où ils confirment que le convertisseur peut tout à fait être connecté au pilote.

Donc, le plus facile est de connecter le convertisseur entre le traceur (connexion seatalk NG) et une prise seatalk de ton réseau actuel (par exemple sur la commande du pilote)

Bonjour,
Je reviens sur ce problème de connexion....
Suite à vos conseils, j'ai acheté le convertisseur ST1/STNG.
Montage ce jour.
Alim 12V sur traceur C95.
Cable seatalk NG vers convertisseur prise blanche seatalk NG
Réseau seatalk existant connecté au convertisseur (prise jaune).
Des fins de terminaison (2 bleu et 1 noir) mise en place.

--> le traceur s'allume mais pas le réseau existant (sondeur / loch / anémo / pilote.(la diode du convertisseur reste éteinte)

Alim du convertisseur en direct, plus d'alim sur le traceur, le réseau existant fonctionne mais plus le traceur....

Je vous remercie par avance de bien vouloir m'indiquer ou j'ai merdé?
Cdlt

Merci, mais ca ne m aide pas beaucoup....
pourquoi le sondeur plutôt que l'anemo?.....incompréhensible....
Besoin de vraies infos, merci à tous par avance!

up....besoin d aide...

Salut,

Je suis pas sur le bateau, donc je ne peux pas vérifier...
MAIS as-tu vérifié que ton réseau ST1 n'est alimenté que (et uniquement) par le convertisseur. Si les instruments ST1 sont alimentés par une autre source de courant (par exemple via le calculateur du pilote), tu as un conflit.

Un peu de lecture

raymarine.ning.com[...]atalkng

Oui!
les réseaux NMEA2000 doivent être alimentés. Chez Raymarine, il s'alimente soit en direct (sur une prise blanche), soit via un pilote inboard (pas les pilotes de cockpit)
Il faut donc alimenter aussi le traceur

Bonjour,
Bien compris!
Réseau seatalk alimenté par le pilote auto (qui alimente le convertisseur).
Réseau seatalk NG alimenté par le traceur C95.
Ca, c'est fait!
Par contre, le traceur ne reconnait toujours pas le réseau seatalk.
Lorsque je suis dans paramètres, detection des périphériques, j'ai un message d'erreur qui me dit qu'il ne reconnait rien à cause du convertisseur seatalk NG/seatalk 1...
Comment faire?
Merci