tourteau à pinces et clavette ? ou pas clavette ?

Tout à fait Bil, c'est bien pour cela que je voudrais tout simplement le supprimer (j'ai lu tous les fils traitant de ce problème, avec la butée et tout et tout ;-) ). Mais si j'ai trop de décalage entre l'axe du moteur et l'axe de l'arbre et que le lignage est impossible je n'ai pas envie de refaire le bati moteur et je remettrai le cardan.
Ma première inquiétude porte sur l'absence de clavette sur les tourteaux que j'ai vu (je précise que mon arbre est en pouces 1"1/2 soit 38,1, c'est pour ça que je regarde du côté des sites anglais.

Oui mais justement, Alain, le tourteau je vais le remplacer par un tourteau à pince qui lui n'aurait pas de clavette. Changer l'entretoise par une butée j'y ai pensé mais la fixation de la butée sur la coque doit être Costau, non ?
Si je supprime le cardan pas besoin de butée.
En fait je comprends ce que tu veux dire : je peux garder le cardan si je mets une butée. Ou alors je vire tout, à la condition que je puisse ligner correctement le moteur sans modifications du bâti. Il va falloir procéder par étapes.

Oui.
Si tu changes ton arbre.
Passe en metrique.
Ce sera plus facile apres pour les pie es d usure
Alain

Désolé d'insister mais je comprends pas tout bien :-)
D'abord concernant la clavette j'ai eu confirmation qu'elle n'est pas nécessaire pour un tourteau à serrage :
"Tourteaux d'accouplement a serrage rapide
Tourteaux d'accouplement en acier F-114 / F-5 et de montage facile. Ces torteaux n'ont pas besoin de rainures de clavettes. Les écroux et les vis sont fournis."
Même si ça me laisse moi-même dubitatif c'est vendu comme ça.

Concernant la fausse varangue et la butée je commence à comprendre, mais on est bien d'accord que si je supprime le cardan je n'en ai pas besoin ?

Mon presse étoupe est un classique à tresse avec une durite. D'ailleurs on voit bien que l'arbre est flambé parce que même en le faisant tourner à la main le presse étoupe se déplace d'environ 3 à 4 mm en latéral.