Tourmentin

Le tourmentin est- il obligatoire en 4° catégorie?
Je suis équipé d'un gênois sur enrouleur, et pour du côtier ça me paraît suffisant...
Merci de me donner votre avis ;-)

L'équipage
26 mars 2004
26 mars 2004

Le texte (D224) dit:
&ltje cite&gt
3.2. Voiliers :
3.2.1. Toutes catégories :
— un jeu de voiles permettant au navire de faire route :
— un jeu de manœuvres courantes complet ;
— un tourmentin ;
— un dispositif de réduction de la voilure ;
(...)
&ltfin de citation&gt

Il n'y est effectivement pas dit explicitement que le TMT doit être gréable, ni quelle surface il doit faire, ni qu'il doit être solide, ni que le jeu de manoeuvres courantes doit être adapté pour faire fonctionner les voiles, ni que le dispositif de réduction de voilure doit être opérationnel, ni plein d'autres détails.

Cependant, il y a "deux-points" après "permettant de faire route :", donc si ton TMT ne te "permet pas de faire route" (parce que tu n'as pas d'étai pour l'endrailler), il me semble que ce n'est pas conforme à la lettre du réglement.

De toutes façons, j'aimerais bien te voir contester un PV établi parce que ton TMT est inadapté ou ingréable...

(Il m'est souvent arrivé effectivement de louer des voiliers sur lesquels le TMT était sagement plié tout neuf dans un sac et absolument impossible de l'établir... mais je n'étais pas en règle pour autant, AMHA)

26 mars 2004

Gébé : dépôt / vente
Salut gébé, connais tu par hazard des dépot/vente "valables" dans le nord de la france ou en Belgique/hollande ?,,
Je cherche mais en vain.
D'avance merci
Marc

26 mars 2004

Merci qd mm
Merci qd même, je vais lancer le sujet sur le forum

26 mars 2004

merci à Gébé et Hubert
merci de vos lumières, je vais donc me procurer le nécessaire... Je vais essayer de trouver ça en Sud Bretagne, ça doit être possible.
Amicalement votre :-)

26 mars 2004

Etablir le tourmentin

En cas de location d'un voilier sur lequel on ne peut pas établir le tourmentin, qui est en infraction ?
Le loueur ou le locataire ?

26 mars 2004

comparaison (approximative)
Pour compléter ta question, Cap-Phil, je rajoute celle- ci:
Sur les véhicules automobiles assez anciens, il n'y avait pas de ceinture de sécurité. Il est arrivé un moment où le même modèle -mais pas de la même année- en soit équipé. Au contrôle de la gendarmerie l'un n'était pas inquiété, l'autre si s'il n'avait pas mis sa ceinture.
Croyez- vous que ce principe "d'équipement d'origine"soit applicable sur nos embarcations à voile?
je pense que non car la comparaison est trop éloignée...Ou peut- être que ce principe n'est pas appliqué par les affaires maritimes...
En tout cas je n'ai pas la réponse, donc, principe de précaution oblige, je vais voir comment m'équiper.

27 mars 2004

comparaison inverse
Sur les voiliers "traditionnels" avec étais et endraillage des différentes voiles d'avant il n'y a pas de problème pour endrailler un tourmentin.

C'est maintenant avec la présence des enrouleurs que l'on ne peut plus l'établir sans un étai largable ou un autre système.

27 mars 2004

responsabilité
La responsabilité de naviguer sur un bateau en règle revient au skipper, donc au locataire.

Eventuellement, il aurait pu (du) exiger du loueur que celui-ci mette le bateau en conformité avant de prendre la mer. Quitte à se gâcher les vacances et faire ensuite des procédures pour obtenir réparation... :-(

27 mars 2004

règlementation
Il me semble, mais je peux me tromper, qu'il y avait un truc dans la réglementation qui disait qu'un étai larguable devenait obligatoire dès lors qu'on avait un système de génois à enrouleur.. ai-je révé ?

28 mars 2004

Tu dois avoir rêvé
Je n'ai jamais entendu parler d'un tel texte. La lettre du texte que j'ai cité (D224) est qu'on doit avoir un tourmentin, et (au moins) son esprit est qu'il doit être possible de l'établir. Mais de texte qui prescrive explicitement un étai largable, jamais vu.

Noter qu'il y a des TMT dont les fabricants prétendent qu'on peut les établir par dessus un génois enroulé, sans étai largable.

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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