Tour du monde en First 211

Un projet avorté sans doute.

www.hisse-et-oh.com[...]bateau- pierre-2-et-les-autres-apprecieront

Un bateau superbement équipé et pas cher !
Si ce n'était la taille assez réduite une affaire pour un grand voyage !
Encore qu'aujourd'hui l'enjeu c'est de naviguer avec de tous petits bateaux...

oui...il y avait eu à ce propos un assez long fil....
ne voir là SVP,aucune condescendance,mais les vidéos postéés par le gars en particulier un"cours" de hissage des voiles(si mes souvenirs sont exacts)tout à fait...inintéréssant...
j'ai moi aussi un First 21.7 S.....et à part dans qqes coins de bratagne...on ne voit pas vraiment naviguer de si petits bateaux.....ceux qui à bord de 6/6,50m se sont tapé 8/12 heures de prés par 20/25 n....(seulement!) auront la réponse:c'est très(trop,)dur!
quant à faire un tour du monde sur ces boites à sardine!

oui libideau
vu cette vidéo...très très bien...si on examine les images prises lors du dématage....ai je bien vu!les cadènes ont arraché le pont!?
Magnan me semblait surtout ou exclusivement faire de bateaux CP....celui ci est en plastoc....?
ces 2 gars sont assez "gonflés"...la chance ou l absence de malchance leur a souris....on note qu'ils étaient équipés d'une balise..choix judicieux qui aurait pu s'averer vital...

Le Sri Lanka port la poisse?

Pas démoralisé les deux jeunes, la traversée du golfe d'Aden n'était pas au programme trop dangereux pour cause de piraterie et suite au bris du mat et du retard pris à cette occasion le passage par Bonne-Espérance risquait d'etre difficile d'ou transfert par cargo destination prévu originel Malte arrivé final le Havre via Bremerhaven (Allemagne) après deux mois.

Tout est la: ideesdumonde.org[...]/

Gil.

Vous connaissez ce dicton " On est toujours sali par plus sale que soi" pas la peine de continuer à faire du mal autour de ce canote et de son projet.

A+ DIAMBA

04....06, tu as bien raison, si tu fais un site internet, que tu mets une annonce, que tu réponds a un fil dédié a ton projet(informations public), tu ne peux qu'accepter critique et encouragement.
Faire le tour du monde, quelque soit la taille du bateau, aujourd'hui on dit 'faire le tour' (expression que je n'aime pas), et un rêve a dire et une autre histoire a réaliser, car si de loin la planète bleue est petite de près ce n'est que de l'eau(à 75%) et on l'oubli facilement, la dessus tu rajoutes un mode de déplacement a vitesse humaine dépendant que de toi, ce qui disparaît de plus en plus, c'est à dire en autonomie totale et sans l'épicerie au coin de la rue.

a qui s'adresse cette remarque?

Tu connais le système de la hola! Regarde la position de ma réponse et tu sauras. N'oublie pas tes billes!

Sans retomber dans l'éternel débat grand voyages/ petits bateaux (voir les video de Roger Taylor - prix littéraire de Concarneau- connu pour ses navigation extrêmes sur de petits bateaux)
fr.video.search.yahoo.com[...]DZfMQ--
, je voudrais juste remarquer que cette casquette rends ce bateau plus sensible au chavirage, car couché sur l'eau, une fois remplie elle fait du poids supplémentaire à relever (ou à évacuer).

Sur le First 21.7S ,Bénéteau est revenu à un système de capot uniquement coulissant pour soit disant apporter plus d'étanchéité .... alors que sur les modèles précédent First 210,211 et 21.7 le capot se soulève en coulissant . Donc pas si efficace que cela...

Dans le registre "petit bateaux & grandes traversée", Roger Taylor est une référence certes, la customisation de son Achille 24 est un très bel exemple, à mon goût, et j'aime bien aussi Bill Churchhouse, remarquable avec son annexe en bois sur un 22 pieds! Pleins d'idées intéressantes, et hyper sympa, rencontré par hasard cet été en Angleterre.

webb chiles =74 ans ;-)

Plutôt que la nationalité (Rimas est né en URSS) c'est surtout la personnalité des marins qui est stupéfiante.

Webb Chiles en est à 8 bateau, 6 épouses et 5 tours du monde...

Rimas est un retraité sans le sous, parti avec un cageot de tomates pour Hawaï, où on lui a donné une bouée, un positionneur, un panneau solaire et un ciré devant son insistance à repartir en short (littéralement)

Les Français ne sont pas en reste, les Bardiaux, Gerbaud, ou Dumas ont fait de grand tours sur des bateaux parfois limite.

Bref, des mecs qui vont en mer, sans écouter quiconque sur un forum ou ailleurs.

Pierre2 d'accord, mais c'est pas depuis aujourd'hui qu'ils naviguent petits, la 1èr transat anglaise, c'était petit, Hasler and Co. Alors on se dit cocorico de nos cata, mais la majorité part à l'étranger, les ports sont vides, peu de gens habitent dessus(la France est-elle trop grande?Par rapport à la Hollande?).

oliv
ouf!tu nous a fait peur!c'est le marin et pas la taille...??!!

Un blog à découvrir si ce n'ai pas déjà fait, c'est un quinqua muté à st pierre et miquelon qui décide de traverser l'atlantique,mais en partant de France! Il achète son Pogo 6,50 aux enchères sur Ebay sans le voir..trouve un coéquipier sur internet, c'est raconté en détails et çà change un peu des blogs où tout le monde il est beau..il a du parlé vrai ,départ 1er essai, il se sent pas à la hauteur..2ème essai...lisez le ( 80 pages)naviguez avec < ou > pour rester sur le blog.
grandcolombier.blog.lemonde.fr[...]/hozro/

un grand merci, xabia !
je viens de lire ce blog d'une traite et j'en suis encore sur le c..., non seulement à cause de l'aventure qu'a vécu ce mec, mais aussi à cause de la façon dont c'est écrit, il pourrait en faire un bouquin et le publier !

y a un truc qui m'intrigue dans ce récit...
Pourquoi avoir choisi le ton de la fiction? si c'est la vérité vraie? Je suis confus... :oups:

Ce blog m'intrigue, je vais le lire!
Pour revenir sur les acharnés du commentaire ci-dessus, je me permettrai de citer une phrase que j'aime beaucoup: "la critique est aisée, l'art est difficile."
Dans un second temps j'aimerai simplement rappeler que le plaisir c'est la mer, quelque soit l'embarcation.
Je trouve le projet de tour du monde en first 211 ambitieux mais tout à fait réalisable si bien préparé.
Sur ceux, naviguez bien, profitez de la mer, de la voile et soyez prudent.