tour du monde

alors c'est pas pr tout de suite, mais disons monocoque, pas plus de 50 000euros (commencer peut etre par un tour de mediterrannée)

Je vends mon SUN FIZZ.A voir dans les annonces.Je l'avais acheté pour partir, mais depuis je ne fais que des ronds dans l'eau...alors je m'en sépare à regret.

bonjour,

Vaste question due au choix très vaste des réponses, tant dans la production française qu'étrangère.

PS ce n'est pas le bateau qui fait le marin :heu:

Certains bateaux taillés pour le TDM font... le tour des îles, alors que d'autres faits pour aller aux ïles réussissent la grande boucle ! :-)

Ca depend du programme qu on veut faire. Choisir un bateau a bonne notoriété, ayant deja fait leurs preuves marines ....
Pour moi, ce sera un deriveur lesté (entrées dans les rivieres, échouage facile ....) entre 10 et 12m,(facilement maniable seul, pour ne pas casser mes vieux os ...) en acier. (Solidité, facicité de réparation partout). Le samba me semble tres bien. En quillard, les reves d antilles... Sinon en plastique les trismus, ou gin-fizz seraient pas mal du tout... Mais surtout : Prendre son temps !!!!

Je dirai un bon vieux RM 900 bien préparé avec étai largable.

je rigole sans me moquer, (pour info on fait tour de l'atlantique sur Oceanis 361 de 2001) .

Deja un beneteau recent à - de 50 000 bon courage

En deux traverser les Oceans sans prevoir de voir la mort (pour reprendre tes termes que je pense un peu exageré grosse galere me semble plus approprié ) mieux vaut ne pas le faire.

et pour le mot de la fin tout peu traverser du hobie 16 au paquebot tout depend de tes capacités et du budget.

pour faire avancer ton dossier prend un bateau qui l'a deja fait. demonte le et remonte le ensuite tu detaches les amares.

pour notre projet le leit motiv a été tout faire pour etre autonome, pour ca 1 an de préparation dont 3 mois à pleins temps. resultat que du bonheur et les galeres toutes gerables.

ce n'est pas à ma gloire cet exemple mais il est parlant : j'avais oublié sur le quai le fil pour recoudre les voiles forcement une dechirure est apparue, un coup de VHF au milieu de l'atlantique resultat 6h00 apres j'avais mon fil. un copain idem mais avec un filtre à gasoile.
tout ca pour dire prepare toit comme si tout allait arriver et le reste se gere souvent sans trop de pepins. mai la liste de preparation est tres longue.

Nous on avait listé tous les problemes que l'on pouvait rencontrer dans les endroit sans assisatnce ensuite on a mesuré le degré de galere que cela engendré et le % de chance que cela puisse arriver ( d'ou l'interet d'avoir demonter et remonté son bateau et de le connaitre par coeur) puis en face le prix de l'equipement pour palier à la galere, ensuite on a tranché utile pas utile.

pour moi mais je suis pas forcement un exemple la reussite reside dans la préparation.

Après avoir navigué plusieurs années sur des bateaux différents, choisir celui qui convient en fonction de l'expérience que tu as pu acquérir durant ces années.

Quelqu'un a-t-il lu le profil de notre ami azawakh ?

vu son age il va le faire en optimiste si il suit ton conseil. :jelaferme: :oups: