Toulon - Nieuwport

merci...
merci pour l'info... aussi que pense tu de ma 3 eme solution???

A Bientot

OZE

Viser la Charente maritime ou la Vendée
les constructeurs sont là bas =&gt les camions amènent les bateaux en Méd

suffit de négocier avec les transporteurs qui souvent ramènent les camions à vide ...

Bien entendu ne pas croire à leurs propositions initiales ...

Quand au point de départ je pense qu'il n'y a pas trop de différence

Essayer aussi de voir qui transporte les bateaux de Wauquiez (dans le Nord )

ça dépend ...
la 3ème solution dépend du nombre de jours de RTT dont tu bénéficies :heu:

France - Belgique
Beaucoup moins cher de faire Toulon - Dunkerque que Toulon Nieuport, et pourtant, il n'y a pas beaucoup moins de km, mais tu restes en France.
J'ai un copain qui l'a fait avec un 37' il y a 3 ans, si tu veux, je lui demande combien ça lui a coûté.

Donc tout dépend de la proportion route/nav que tu souhaîtes. Ca dépend de la saison aussi pour la quantité de nav que tu veux faire...

Troisième solution
Si je comprend bien, pour ta troisième solution, il te resterai Biaritz - Nieuwport à la voile?
Economies financières peut-etre, mais de temps je ne suis pas sur!

D.

Oui!
Pardon pour la confusion, je pensais que tu voulais dire "plus rapide que Toulon-Nieuwport en camion", d'ou mon étonnement ;)

Ceci-dit, il pourrait être interressant de bien étudier les devis kilométriques, et de voir la différence entre un Toulon-biarritz et un Toulon-La Rochelle en camion par exemple.

En effet, par l'autoroute (bien que je ne sois pas sur que ce type de convoi prenne l'autoroute):
- Toulon Biarritz: 770km
- Toulon La Rochelle: 880km

Soit une différence de 110km, disons deux heures pour ton convoi, contre une distance bien différente à la voile :)

Donc fait ton devis kilométrique sur plusieurs ville avant de te lancer ;)

D.

solution 4
Les canaux

transporteur belge
regardes du côté des transporteurs belges.
demandes à WAUQUIEZ (constructeur) ou bine au chantier USHIP de dunkerque (très sympa) qui se trouve dans le nord de la fRANCE si ils connaissent des transporteurs du nord de la Farnce ou belges.
brigitte

Camion
Comme proposé ci-dessus, j'ai demandé à mon copain qui a fait Marseille-Dunkerque pour son 37 pieds.

Voici sa réponse :

"3410€ au 15-3-06 pour un transport de l'étang de Berre à Dunkerque. Ceci ne comprend pas le mâtage et dématage. Le mât n'est plus transporté sur le bateau mais à côté. N'empêche qu'il faut l'emballer sérieusement pour le transport (compter 3heures.homme si le mât est déjà déposé sur des tréteaux). Firme Devriendt Hansmar (Zedelgem); sérieux et connu au niveau européen. Il est important d'être là à la réception du bateau lors du déchargement (j'ai "perdu" une grosse défense et quelques amarres dans l'aventure car j'étais absent)."