Tonado à restaurer

Les passionnés de multicoques d'Heo le savent, je cherchais un mutli à faire ou retaper, mais un pro m'a conseillé de commencer par un cata de sport afin de ne pas trop investir d'argent et de temps pour une première expérience, de plus je viens d'acheter une maison, donc un moins de sous pour ce projet...

A la recherche d'un cata de sport à retaper, j'ai trouvé un Tornado à retaper, dont je viens de faire l'acquisition, si vous avez des photos ou des infos sur ce bateau je suis preneur. Je cherche entre autre les plans de la dérive, ou des tests du bateau.

Sur la photo si jointe, vous pouvez voire des traces bleues, ce sont les endroits ou l'ancien propriétaire à poncer et a mis à nu la résine (qui est bleue ? !!!) Il me faudra en plus déponter pour reprendre des membrures qui se sont décollées à l'intérieur et re vérifier toute le structure.

Dons si vous avez des conseilles, je les écouterais avec grand intérêt.

L'équipage
14 fév. 2008
14 fév. 2008

HA!!!! le Tornado...
Que de souvenirs... Un engin de folie, et indestructible avec ça !!! Et puis, 20knds facile.
Par contre, evitrer de desaler, c'est impossible à redresser. Le Tornado, il vaut mieux sortir où à deux où avec une secu.
Pour ce qui est des reparations, je ne suis pas assez bon pour repondre, Desole.

14 fév. 200816 juin 2020

J'ai oublié les photos
La premiére

14 fév. 200816 juin 2020

La deuze
... :-|

14 fév. 200816 juin 2020

La troize
... :-(

14 fév. 2008

bleu ?
est tu sûr que c'est la résine qui est bleu ?

on dirait plutot que c'est le gelcoat ou la peinture d'origine, et on semble voir du marron beige en dessous, qui correspondrait plus à la résine.

14 fév. 2008

Attention fragile
Le Tornado en cp est fait à la manière du cousu-collé.(2 panneaux attachés au milieu par du fil de cuivre et ensuite un roving dessus dessous pour assurer le collage).

Pour obtenir les formes développées il faut mettre le tableau arrière entre les 2 feuilles de cp (travail en force pour cintrer le cp), ensuite au niveau du pont il faut mettre un gabarit extérieur. Pour terminer on colle le pont qui donne toute la rigidité. L'ensemble est collé à l'expoxy.

Pour enlever le pont il faut décoller du cp collé à l'époxy sur une structure très fine...c'est pas gagné. De plus sans le pont le bateau risque de se déformer, il faut donc refaire le gabarit extérieur.( quoique si la cloison du milieu et le tableau sont bien collé?)

Le Tornado est un bateau à l'origine fait pour le constructeur amateur.
Je dois avoir un jeu de plan ainsi que les instructions de montage
Le problème est que j'ai acheté l'ensemble il y a plus de 25 ans et remetre la main dessus, c'est pas gagné.

Ce W.E. je me lance dans le tri pas marrant

20 fév. 2008

Interessé
J'habite Mayotte et j'ai eu un Tornado en France, et je serais intéressé par les plans en CP torturé.
Merci pour des infos.

15 fév. 200816 juin 2020

Quelques éléments de réponse
merci pour ces quelques détails

Il semble que ce soit bien la résine (ou les tissus ce qui m'étonnerait aussi), sur cet photo on le voit bien, les taches de couleur brune sont d'anciennes réparations (eh oui, ce bateau a vraiment souffert).

Le bateau est de 83 est a été construit Marstrom en Polyester, donc pas en CP, mais les plans m'interressent quand même pour info.

Pour le dépontage, j'ai prévu le faire après avoir repris les réparations extérieurs et avoir mis la coque sur des conformateurs pour éviter que celle ne se déforme lors du dépontage.

16 fév. 2008

Dépontage déconseillé
Le problème des catas de cette époque venait souvent de là. Déformations, prise d'eau, casse. Il était à l'époque très difficile de bien réaliser le collage entre coque et pont car pas de liston comme sur les hoby's. je ne pense pas qu'il y ait des varangues à l'intérieur, si les souvenirs sont bons il y avait soit une peau en mousse fine stratifiée donc impossible à réparer soit des pains en mousse taillés en long et stratifiés. là ça nécessite un dépontage mais sans les moules c'est impossible

Les coques que tu montres en photos ont été surabondamment réparées voire rafistolées. Je ne crois pas utile d'essayer de réparer ça, vaut mieux rendre propre et aller naviguer, avec une bonne assurance quand même!

16 fév. 200816 juin 2020

voici l'intérieur d'un autre tornado
on voit bien les membrures sur cette photo.

Je n'ai pas réussit à prendre de photo de l'intérieur, mais pour avoir passé la main à l'intérieur, ce sont les mêmes membrures, mais elles sont bien décollées.

Avant le dépontage, j'avais bien prévu faire des conformateurs pour éviter toute déformation, et ne déponter qu'une partie à la fois (avant, milieu arrière)

17 fév. 2008

Rapport temps/finances
Si tu as le temps et peu de finances, alors vas-y !

A part du temps, tu n'as pas grand chose à perdre.

Ce sera une excellente occasion de te faire la main, et le plaisir de naviguer sur ta propre réalisation.:pouce:

17 fév. 2008

c'est bien dans cet esprit que je l'ai récupéré
retaper, apprendre, faire des erreurs, recommencer, refaire, raller, refaire, défaire, comprendre, refaire, raller, refaire comprendre avoir le sourire...

Et si tout va pas trop mal, naviguer dessus...

17 fév. 2008

Restauration
Je vois Alexandre que tu as aussi 2 coques à restaurer, mais tu iras certainement plus vite que moi! Cordialement gérard

18 fév. 2008

Elles sont plus petits que les tiennes
mais en moins bons états ...

18 fév. 2008

Alors amuse-toi bien !
Mais fais gaffe ! paraît qu'il n'est plus inscrit aux jeux olympiques. Ils ont dû rajouter une merde à quille ou une connerie comme ça à la place. Tous des vieux schnoks !

27 fév. 2008

quel greement
bonne idee cette premiere realisation ...une idee de la hauteur du mat , surface totale de voile?....phil

27 fév. 2008

Premier gréement
un mat de 10m40 et pour les surfaces de voiles, je ne l'ai plus en tête mais c'est pas mal déjà :

Si mes souvenirs sont bons
17 de GV
7 de foc

Pas de spi prévu

07 mars 2008

Je remontte le fils
Pour savoir si quelqu'un a un plan vu dessus d'une dérive de Tornado, ça m'aiderait beaucoup.

Alexandre

07 mars 2008

plans du tornado
essaye ce site
www.thebeachcats.com[...]les.php
sinon je ne comprends pas bien en quoi la vue de dzssus va t'aider.
le tornado rentre dans une jauge et tu l'a trouvera sur tornado.org
;-) ;-) ;-)

08 mars 2008

derive
si ta dérive n'a plus sa partie haute ça peut être un peu hasardeux de la refaire.
qauand elle est en position basse c'est cette partie qui prends le plus d'effort et ça risque de recasser.
c'est peut être mieux de trouver une dérive d'occase pas chère.
Dimanche je vois mes potes qui sont dans l'équipe espoir de tornado, ils vendent souvent du matos
sinon je peux t'envoyer eventuellement le plan de la dérive la semaine prochaine.

07 mars 2008

dejà essayer Tornado.org
en faite la dérive que je possède a perdue (cassée) un bonne partie de sa partie haute, mais le profile est encore bon.
Merci pour le lien, je connaissais le site mais n'avais pas trouvé ces infos.
Merci

08 mars 2008

L'ancienne dérive ne servirait que de gabarie
Le but d'avoir récupérer ce bateau est de le retaper pour apprendre et savoir si par la suite je me lance dans la construction d'un plus gros, je souhaite donc faire les dérives moi même, merci pour les infos. Oui, un plan m'interresse (c'est la partie qui permet de descendre ou monter la dérive qui c'est arrachée). Je vais essayer de vous faire une photo aujourd'hui (le bateau est encore chez mon pére)

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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