Thermostat 4108 M

Il me semble que c'est 65° mais sous toute réserve.Il vaut mieux appeler un mecano marine pour être sur.

Salut M,
gratte,un peu la peinture, normalement la valeur est indiquée dessus.
JYR

bonjour
si je ne me trompe pas les 4108 refroidissement direct et avec échangeur non pas la même valeur de thermostat cordialement jc

Pour un moteur diesel marins normalement c'est environ 65 degrées, voir un peu moins, pour un refroidissement direct et aux environ de 85 degrées pour un modèle avec échangeur... Mais cela varie un peu autour de ces temperatures en fonction des constructeurs et des modèles...

Pour le 4108 à refroidissement direct c’est un type a soufflet, début d’ouverture à 52 degrés et pleine ouverture à 66 degrés…
Pour le 4108 à refroidissement indirect (avec échangeur) c’est un type a capsule de cire, début d’ouverture à 69 degrés et pleine ouverture à 87 degrés…
Pour le 4108M à refroidissement indirect (avec échangeur) c’est un type a capsule de cire, début d’ouverture à 68 degrés et pleine ouverture à 85 degrés…
Le même moteur, mais trois configurations différentes… Faire attention aux détails…

Bonjour,
Après inspection du thermostat,je n'ai pas trouvé cette fameuse tempétature.
Je veux être sur de celle-ci car un mauvais réglage pourrait générer des soucis.
Merci à celui qui me la fournira.
MARCO

sur mon 4108 M de 1985 avec echangeur :
c'est 73° et c'est gravé dessus .
et a ce jour il regule parfaitement la temperature dans des eaux jusqu'a 20/22°; au dessus (Corse /Sardaigne en été ),la la temperature monte un peu plus jusqu'a 75/77 °.
Mais je ne m'inquiete pas , car j'ai rencontré un sous off ( mecanicien ) de la Royale , qui m'a confirmé que leurs bateaux rencontrent ce genre de problemes en Mer Rouge entres autres .