Thermostat 1GM Yanmar

Pas sur que ce soit une bonne idée, le moteur va vraiment avoir du mal à monter en température. J'ai eu un 1GM sur un Fantasia, jamais de problème avec le thermostat. Quand je faisais l'entretien annuel je le faisais chauffer dans une casserole d'eau pour vérifier qu'il se fermait bien.

Surtout pas
Ou alors il faut le modifier
En effet, quand il s ouvre, il force la circulation d eau dans le moteur
Sans le calorstat, la dérivation ne se fait pas complètement
Donc le moteur est tout le temps “un peu” refroidi, donc mauvais si le moteur est froid et mauvais aussi s il est chaud !

J'ajouterais que c'est une piece facile à entretenir (la démonter tous les ans, petit détartrage suivi d'un test dans une casserole avec un thermometre pour s'assurer de son fonctionnement) et relativement bon marché à remplacer si besoin. S'en priver, c'est altérer le fonctionnement du moteur. Si les ingénieurs de chez Yanmar se sont emm... à mettre un thermostat, ce n'est pas (que) pour le plaisir de faire une pièce de plus à changer, il y a une raison. Il ne fait pas qu'accélerer la chauffe du moteur, il en régule aussi la température, à la hausse comme à la baisse.

9 ans et 700 heures, globalement satisfait mais
Erhonomie zéro pour contrôle huile, changement d anode, faut démonter l alternateur
Fuites récurrentes du joint spi de pompe à eau
Fuite au couvercle de la turbine
Absence de version 12 chevaux